360 度全景行車影像在夜間的效果通常較好，能為車主提供相對清晰的視野。夜間行車存在光線弱、視線差等問題，對該系統(tǒng)要求更高。不過不少優(yōu)質產(chǎn)品采用先進技術來應對，比如道可視采用索尼鏡頭、1440P 超清夜視技術，不開車燈也能呈現(xiàn)車外路況；一些車型的 360 全景影像與車輛燈光配合默契，像 CS 35 plus 等。這些都能在夜間減少安全隱患，助力安全出行 。

具體來看，像道可視 360°全景行車輔助系統(tǒng)，不僅有著索尼鏡頭和 1440P 超清夜視技術，還配備高性能 ISP 處理芯片與 220°全玻廣角鏡頭。這一系列的配置帶來的是超高清畫質，即便在不開車燈的情況下，車外路況也能清晰呈現(xiàn)。而且在照明度良好的夜間道路上，其 WDR 寬動態(tài)強光抑制效果極佳，能有效避免強光干擾，讓車主更準確地觀察周圍環(huán)境。

世盟卡仕達也不遜色，它具備智能調(diào)節(jié)畫面功能。在夜間光線昏暗時，該功能可使畫面變得明亮，同時保證細節(jié)真實，極大地提升了影像的可辨識度。此外，其全方位無盲區(qū)錄制功能，為后續(xù)查看提供了便利。

CS 35 plus 的 360 全景影像與車輛燈光配合得十分默契，二者相輔相成，讓車主在夜間行車時能更清楚地掌握車輛周邊情況。拿鐵的 360 全景影像同樣表現(xiàn)出色，清晰度高，其循跡倒車及底盤透明功能更是提升了操作的精準度和安全性。還有一些加裝產(chǎn)品，例如麒麟眼 360 全景攝像頭等，在夜間也有著不錯的表現(xiàn)。

總的來說，360 度全景行車影像在夜間雖可能因光線不足，效果略遜于白天，畫面細節(jié)或許不夠清晰，甚至可能出現(xiàn)噪點。但眾多優(yōu)質產(chǎn)品通過各種先進技術和功能，有效改善了夜間成像效果，為車主在夜間行車提供了有力的視野支持，減少了視野盲區(qū)，降低了安全風險，讓出行更加安心 。