一般國產汽車的三元催化器價格范圍大致在幾百元到數千元。這是由于不同品牌、車型的三元催化器規(guī)格不同，像五菱宏光、賽600、長安等車型的價格各有差異。而且，購買渠道也會影響價格，4S店價格偏高，汽修店相對親民，網上平臺價格誘人但難保證原裝。此外，老款、廢舊的催化器價格又有不同。總之，國產汽車三元催化器價格受多種因素影響而有所不同 。

具體而言，不同品牌車型的三元催化器價格有著明顯區(qū)分。例如五菱宏光，其原車三元催化轉化器市場價約800元 ，賽600的三元催化器價格通常在500 - 1000元，長安的約為980元。這些差異主要源于車輛的定位、排氣系統(tǒng)設計以及對尾氣凈化的不同需求。

購買渠道對價格的影響也不容小覷。在4S店更換三元催化器，價格往往偏高。以賽600為例，4S店更換價格通常在1200元以上。若堵塞不太嚴重進行清洗，費用大概在500 - 800元。普通汽修店價格相對較為親民，賽600的三元催化器最低800元左右就能拿下，清洗價格在200 - 600元。而網上平臺，雖市場基礎價格一般在幾百元到一千元，一些高價位型號能達2500元以上，但買到原裝產品存在難度。

老款三元催化器價格相對較低，大約300元。至于廢舊三元催化器的回收價格，起碼也有兩三百元，多的接近上千元。這是因為廢舊催化器中的一些貴金屬仍有回收利用價值。

綜上所述，國產汽車三元催化器價格區(qū)間跨度較大，從幾百元到數千元都有。在考慮更換或處理三元催化器時，車主需綜合車型、購買渠道以及催化器的新舊狀態(tài)等多種因素，權衡利弊后做出最適合自己的選擇，確保既能滿足車輛的使用需求，又能在經濟上實現(xiàn)合理的支出。