10 月銷量創(chuàng)新高的車企在不同地區(qū)的表現(xiàn)各有出色之處。

比亞迪在全國范圍內(nèi)都表現(xiàn)出色，其 10 月銷量突破 50 萬輛，在濟(jì)南等地銷售火爆，優(yōu)惠補(bǔ)貼力度大，像比亞迪 UP 等車型很受歡迎。

長安汽車自主新能源在多個(gè)地區(qū)表現(xiàn)突出，10 月銷量超 8.5 萬輛，創(chuàng)歷史新高。

吉利汽車在全國市場(chǎng)也有亮眼成績，10 月乘用車銷量達(dá) 22.7 萬輛，其新能源車型占比高達(dá) 48%。

理想汽車雖然環(huán)比有所降低，但仍持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力車企，在多地交付量可觀。

零跑汽車在多個(gè)地區(qū)的交付量大幅增長，10 月交付量達(dá) 3.8 萬輛。

小米汽車 10 月交付量成功超越 2 萬臺(tái)大關(guān)，在部分地區(qū)受到關(guān)注。

奇瑞在出口方面表現(xiàn)出色，10 月出口 11.19 萬輛，繼續(xù)位居中國自主品牌出口第一。

總之，這些車企在不同地區(qū)的出色表現(xiàn)，反映了中國汽車市場(chǎng)的活力和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可。