賽600摩托車的價格與配置是匹配的。賽600不同版本價格有差異，如2024款賽600RS活動價37999元，落地4萬出頭。對比同級別進口車型，它近乎半價就能實現(xiàn)90%的性能表現(xiàn)；和競品相比優(yōu)勢也較突出。其不僅價格親民，還配備如ABS系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等豐富配置，動力也較為強勁，在同級別車型里展現(xiàn)出強大競爭力，無疑是性價比之選 。

與進口車型川崎Ninja 650相比，賽600展現(xiàn)出了極高的性價比。消費者用近乎一半的預(yù)算，就能享受到約90%的性能體驗，這意味著在性能差距不大的情況下，賽600能為消費者節(jié)省大量開支。

和貝納利Tornado 602R相比，賽600擁有獨特的競爭力，在這場較量中不落下風(fēng)。春風(fēng)450SR價格比特價的賽600RS低1.5萬元左右，可性能差距卻十分明顯，賽600在動力輸出和配置豐富度上都更勝一籌。凱越450RR排量較小，在動力和配置等綜合方面，賽600優(yōu)勢盡顯。

從賽600自身不同版本來看，標準版售價49999元，超跑版售價50999元，兩者相差1000元。超跑版多了單向快排功能，發(fā)動機方面都搭載直列四缸16氣門水冷式發(fā)動機，改款升級后加量又減價。賽600RS發(fā)動機排量提升，動力參數(shù)上升，價格卻有所降低，還配備前雙卡鉗四活塞剎車系統(tǒng)等。

總之，賽600摩托車無論是在與進口車型對比，還是和競品較量，亦或是自身版本的升級變化上，都以合理的價格，搭配豐富的配置與強勁的動力，讓消費者切實感受到物超所值，價格與配置的匹配度相當出色，是中大排四缸仿賽中不可多得的選擇。