賽600摩托車的價(jià)格與配置是匹配的。賽600不同版本價(jià)格有差異，如2024款賽600RS活動(dòng)價(jià)37999元，落地4萬(wàn)出頭。對(duì)比同級(jí)別進(jìn)口車型，它近乎半價(jià)就能實(shí)現(xiàn)90%的性能表現(xiàn)；和競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)也較突出。其不僅價(jià)格親民，還配備如ABS系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等豐富配置，動(dòng)力也較為強(qiáng)勁，在同級(jí)別車型里展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)疑是性價(jià)比之選 。

與進(jìn)口車型川崎Ninja 650相比，賽600展現(xiàn)出了極高的性價(jià)比。消費(fèi)者用近乎一半的預(yù)算，就能享受到約90%的性能體驗(yàn)，這意味著在性能差距不大的情況下，賽600能為消費(fèi)者節(jié)省大量開(kāi)支。

和貝納利Tornado 602R相比，賽600擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，在這場(chǎng)較量中不落下風(fēng)。春風(fēng)450SR價(jià)格比特價(jià)的賽600RS低1.5萬(wàn)元左右，可性能差距卻十分明顯，賽600在動(dòng)力輸出和配置豐富度上都更勝一籌。凱越450RR排量較小，在動(dòng)力和配置等綜合方面，賽600優(yōu)勢(shì)盡顯。

從賽600自身不同版本來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)49999元，超跑版售價(jià)50999元，兩者相差1000元。超跑版多了單向快排功能，發(fā)動(dòng)機(jī)方面都搭載直列四缸16氣門水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，改款升級(jí)后加量又減價(jià)。賽600RS發(fā)動(dòng)機(jī)排量提升，動(dòng)力參數(shù)上升，價(jià)格卻有所降低，還配備前雙卡鉗四活塞剎車系統(tǒng)等。

總之，賽600摩托車無(wú)論是在與進(jìn)口車型對(duì)比，還是和競(jìng)品較量，亦或是自身版本的升級(jí)變化上，都以合理的價(jià)格，搭配豐富的配置與強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到物超所值，價(jià)格與配置的匹配度相當(dāng)出色，是中大排四缸仿賽中不可多得的選擇。