二手摩托車啟動(dòng)馬達(dá)價(jià)格具體是全新的幾成需依實(shí)際情況而定。全新中低檔摩托車馬達(dá)價(jià)格幾百元到一千多元，高端品牌則幾千元到上萬元；二手馬達(dá)價(jià)格幾百元到幾千元。由于受到品牌、型號(hào)、地區(qū)差異，以及啟動(dòng)馬達(dá)磨損程度和使用年限等諸多因素影響，不同情況價(jià)格比例波動(dòng)較大，難以一概而論給出確切比例 。

品牌的影響力在價(jià)格比例上體現(xiàn)明顯。一些知名品牌的全新啟動(dòng)馬達(dá)，因品牌溢價(jià)和品質(zhì)保證，價(jià)格本就偏高。即便二手，因其口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度，貶值幅度相對(duì)較小，可能達(dá)到全新價(jià)格的六七成。而小眾品牌或不知名品牌，全新價(jià)格可能就不高，二手時(shí)為了能在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格往往會(huì)大幅下降，可能只有全新價(jià)格的三四成。

型號(hào)不同也會(huì)造成價(jià)格差異。復(fù)雜高端的型號(hào)，研發(fā)成本高，生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)，全新價(jià)格高昂。二手時(shí)即便有磨損，由于其技術(shù)含量高，適配車型相對(duì)較少，價(jià)格也會(huì)維持在較高水平，大概能有全新價(jià)格的五成到七成。簡(jiǎn)單基礎(chǔ)的型號(hào)，市場(chǎng)上供應(yīng)充足，全新價(jià)格親民，二手就更便宜，可能只有全新價(jià)格的二成到四成。

地區(qū)差異同樣不可忽視。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，消費(fèi)能力強(qiáng)，對(duì)品質(zhì)和品牌更看重，二手啟動(dòng)馬達(dá)價(jià)格相對(duì)較高，可能接近全新價(jià)格的五成到六成。而在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，消費(fèi)者更傾向價(jià)格實(shí)惠的產(chǎn)品，二手啟動(dòng)馬達(dá)價(jià)格會(huì)壓得更低，可能只有全新價(jià)格的三成到四成。至于磨損程度和使用年限，磨損嚴(yán)重、使用年限久的，價(jià)格自然低，可能是全新價(jià)格的二成左右；而使用時(shí)間短、磨損小的，價(jià)格能達(dá)到全新價(jià)格的六成左右 。

總之，二手摩托車啟動(dòng)馬達(dá)與全新價(jià)格的比例是個(gè)復(fù)雜的問題。在交易時(shí)，要綜合多方面因素考量，才能對(duì)其價(jià)格有準(zhǔn)確的判斷，買到性價(jià)比高的產(chǎn)品。