1000元電動(dòng)四輪車的速度大多在10km/h至70km/h之間。這類電動(dòng)四輪車速度因車型不同而有較大差異，有的最高時(shí)速僅15km/h，有的則可達(dá)40km/h 。不過，考慮到車身較輕以及主要受眾為老年人等因素，為保障安全，實(shí)際行駛速度多限制在35km/h左右。并且不同地區(qū)管理規(guī)定有別，一些違規(guī)車輛車速甚至限制在10公里/小時(shí)以內(nèi) 。

像奧刻X201小巴士、斯途瑪D20這類車型，最高時(shí)速便為15km/h，這樣的速度相對(duì)較為緩慢，適合在一些人員密集、路況復(fù)雜的小區(qū)或者公園內(nèi)行駛，能為駕駛者留出充足的反應(yīng)時(shí)間，避免意外發(fā)生。而愛瑪A520、芒果牌低速電動(dòng)四輪車，最高時(shí)速可達(dá)40km/h ，速度上相對(duì)快一些，在一些鄉(xiāng)村道路或者路況較好、車流量較小的地段行駛，能節(jié)省一定的出行時(shí)間。

最新政策規(guī)定行駛車速不得超過30km/h，這是有著充分考量的。電動(dòng)四輪車本身車身輕，倘若車速過快，在遇到緊急情況時(shí)，車輛的穩(wěn)定性就會(huì)很差，極其容易發(fā)生翻車事故。而且這類車的受眾大多是老年人，他們的身體反應(yīng)和應(yīng)變能力相對(duì)較弱，較慢的速度能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障他們的出行安全。

不同地區(qū)對(duì)于電動(dòng)四輪車的管理規(guī)定存在差別。在北京等管理嚴(yán)格的地區(qū)，對(duì)車速等方面的把控更為嚴(yán)謹(jǐn)，目的就是為了維護(hù)良好的交通秩序，保障道路安全。而在一些相對(duì)寬松的地區(qū)，管理尺度可能會(huì)有所不同。那些違規(guī)電動(dòng)代步四輪車，由于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等存在問題，會(huì)嚴(yán)重影響交通安全和交通秩序，所以車速被限制在10公里/小時(shí)以內(nèi)。

總之，1000元電動(dòng)四輪車的速度區(qū)間跨度較大，但無論是政策導(dǎo)向還是從實(shí)際安全角度出發(fā)，都對(duì)其速度有著合理的限制，以確保其能在安全的前提下，為人們提供便捷的短途出行服務(wù) 。