進(jìn)口太陽能電動(dòng)四輪車價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的貴多少并無固定數(shù)值，受品牌、配置等多種因素影響。進(jìn)口太陽能電動(dòng)四輪車注重質(zhì)量與性能，且包含運(yùn)輸成本、關(guān)稅等額外費(fèi)用，價(jià)格普遍偏高。而國(guó)產(chǎn)的因產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟、供應(yīng)鏈完善、生產(chǎn)規(guī)模大等，價(jià)格相對(duì)親民。像奔馳、寶馬等進(jìn)口品牌電動(dòng)四輪車就比比亞迪、奇瑞等國(guó)內(nèi)品牌的報(bào)價(jià)高，差價(jià)從幾萬元到幾十萬元不等 。

具體來看，不同車型間的價(jià)格差距十分明顯。例如比亞迪元 PLUS 國(guó)內(nèi)售價(jià)在 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲市場(chǎng)約 20.41 萬元，差價(jià)較為可觀。大眾 ID3 在德國(guó)售價(jià)約 32 萬元人民幣，而在中國(guó) 12 萬元起，二者相差 20 萬元。奔馳 EQC 德國(guó)官方售價(jià)折合 57 萬元，國(guó)內(nèi)實(shí)際落地價(jià) 30 萬元左右，價(jià)格差達(dá)到了 27 萬元。這些數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車的價(jià)格差異。

在老年代步車領(lǐng)域同樣如此，國(guó)產(chǎn)四輪老年代步電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間跨度較大，不含電池的簡(jiǎn)易電動(dòng)車批發(fā)價(jià)約 1200 - 1300 元，腳踏電動(dòng)車批發(fā)價(jià)約 1500 - 1800 元，一般家用四輪電動(dòng)車最低在 28000 元以內(nèi)，最高能達(dá)到 200000 元。進(jìn)口四輪老年代步電動(dòng)車價(jià)格從幾千元到數(shù)萬元都有，如同款老年代步車，國(guó)產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差價(jià)近 8700 元。

綜上所述，進(jìn)口太陽能電動(dòng)四輪車和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差因品牌、配置不同而各有不同。消費(fèi)者在選購時(shí)，不能僅僅關(guān)注價(jià)格，更要綜合考量車輛的性能、配置、售后服務(wù)等多方面因素，結(jié)合自身需求和預(yù)算，做出最適合自己的選擇，從而挑選到一款滿意的太陽能電動(dòng)四輪車。