福特 expedition 的操控性非常好。

它采用縱置后驅設計，實現了車身前后軸重量的均衡分配，車身穩(wěn)定性和操控性出色，尤其是在轉彎和變道時，車身響應靈敏，讓駕駛者駕控信心滿滿。

其配備的 2.3T 發(fā)動機動力強勁，升級后最大馬力達 289 匹，起步輕盈，中后段加速游刃有余，10AT 變速箱換擋平順柔和，即便在市區(qū)擁堵路況下也能保持出色的平順性。

在操控靈活性方面，探險者的轉彎半徑不到 6 米，比很多小轎車還靈活，方向盤指向精準，基本無虛位。

而且，探險者昆侖巔峰版還有原廠托森差速器、全地形輪胎、底盤裝甲等配置，提升了越野能力，即便面對復雜路況也能輕松應對。

底盤采用雙球節(jié)前懸和多連桿后懸結構，前后下擺臂為鋁合金材質，過彎時側傾小，轉彎極限高，能讓駕駛者任性駕駛。

探險者的內飾豪華，用料上乘，駕駛時能帶來舒適享受。

總之，福特 expedition 的操控性在多方面表現優(yōu)異，能滿足駕駛者對操控的高要求。