馬路邊停車位收費(fèi)有的按時(shí)間計(jì)算，有的按次數(shù)計(jì)算。按時(shí)間計(jì)費(fèi)，一般車輛停放超過一定時(shí)長(zhǎng)便開始收費(fèi)，之后每超出一段固定時(shí)間就加收費(fèi)用，按實(shí)際停放時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)，這種方式對(duì)停車時(shí)長(zhǎng)靈活的車主更公平，能提升車位周轉(zhuǎn)率。按次計(jì)費(fèi)不論車輛停留多久，支付一次固定費(fèi)用即可，未駛離無額外費(fèi)用，在住宅區(qū)周邊較為常見 。不同地區(qū)會(huì)按需選擇收費(fèi)方式。

按時(shí)間計(jì)費(fèi)時(shí)，具體的時(shí)長(zhǎng)劃分和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在各地也存在差異。比如有些地方白天以15分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，夜間則以2小時(shí)為單位，滿一個(gè)時(shí)間單位就收費(fèi)，不足則不收費(fèi)。在一些一類區(qū)域，工作日停車后首半小時(shí)可能收費(fèi)3元 ，半小時(shí)到三小時(shí)則是6元每半小時(shí)，三小時(shí)后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高。這種精細(xì)化的時(shí)間劃分和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，能夠更合理地調(diào)控停車資源。

而按次計(jì)費(fèi)相對(duì)簡(jiǎn)單明了，車主無需時(shí)刻關(guān)注停車時(shí)長(zhǎng)，在住宅區(qū)周邊，由于居民停車需求相對(duì)穩(wěn)定，按次收費(fèi)的方式可以避免因停車時(shí)間計(jì)算繁瑣帶來的不便。像在一些老舊小區(qū)附近，一次收費(fèi)5元或者10元，車主停一整天也不會(huì)額外收費(fèi)。

除了這兩種常見的收費(fèi)方式，還有分段計(jì)費(fèi)和按區(qū)域計(jì)費(fèi)。分段計(jì)費(fèi)是將一天時(shí)間劃分成不同時(shí)間段，各時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同；按區(qū)域計(jì)費(fèi)則是根據(jù)城市不同區(qū)域設(shè)定不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，繁華地段收費(fèi)往往更高。

這些收費(fèi)方式的應(yīng)用有著重要意義，既能引導(dǎo)停車資源合理分配，讓有限的車位得到更高效的利用，又能增加財(cái)政收入用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還能規(guī)范停車秩序，促進(jìn)公共交通的使用。車主在停車前，最好提前了解當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免不必要的費(fèi)用支出。總之，不同的收費(fèi)方式都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，共同服務(wù)于城市停車管理這一重要課題。