全車貼改色膜和局部貼改色膜時間差異較大。通常全車改色耗時相對較長，一般需要2到4天，像奔馳C級全車貼鉆石白變粉改色膜大概要2天，若有其他改裝項目時間還會延長；而局部改色所需時間較短，幾個小時到一天左右即可完成，比如奔馳S級鋼圈改色8小時就能結(jié)束。改色部位和范圍不同，導(dǎo)致了兩者在時間上呈現(xiàn)出明顯差別 。

改色膜或漆的種類和質(zhì)量，也是造成二者時間差異的重要因素。不同的改色材料，在施工難度和操作要求上大不相同。優(yōu)質(zhì)的改色膜，材質(zhì)均勻、柔韌性好，在貼合車身時能更順暢，減少了反復(fù)調(diào)整和處理的時間。但一些質(zhì)量欠佳的材料，可能會出現(xiàn)貼合度差、容易起皺等問題，這無疑會增加施工時長。比如使用高品質(zhì)的TPU改色膜進(jìn)行全車改色，由于其良好的性能，施工團(tuán)隊可以更高效地操作，相對能在較短時間內(nèi)完成全車作業(yè)；若是普通PVC改色膜，施工難度增加，全車改色的時間就會拉長。而局部改色，因面積較小，受材料影響的程度相對較小，時間變化也就沒那么顯著。

施工人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗，同樣會對全車和局部改色的時間產(chǎn)生影響。技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的施工人員，對于各種車型的車身結(jié)構(gòu)了如指掌，在改色過程中能迅速且精準(zhǔn)地操作，無論是裁膜還是貼膜，都能做到一氣呵成，大大縮短施工時間。對于全車改色這種較為復(fù)雜的工程，他們能合理安排工序，提高效率。而新手施工人員，可能會在一些細(xì)節(jié)處理上花費(fèi)較多時間，導(dǎo)致全車改色時間延長。局部改色雖然相對簡單，但技術(shù)不熟練也可能會讓時間超出預(yù)期。

綜上所述，全車貼改色膜和局部貼改色膜由于改色部位范圍、材料質(zhì)量以及施工人員等多方面因素的影響，時間差異較為明顯。