車(chē)用尿素防結(jié)晶添加劑不能完全杜絕尿素結(jié)晶問(wèn)題。雖然這類(lèi)添加劑確實(shí)有著顯著作用，它能改變尿素溶解度參數(shù)和溶液冰點(diǎn)，降低結(jié)晶溫度范圍，在低溫時(shí)讓尿素保持良好流動(dòng)性；一些還具備分散劑作用，阻止晶體相互接觸生長(zhǎng)。但車(chē)輛使用情況復(fù)雜多樣，尿素罐可能積累雜質(zhì)沉淀物，使用環(huán)境的差異等，都會(huì)影響尿素結(jié)晶情況。所以即便使用添加劑，也難以做到徹底杜絕結(jié)晶 。

在正常情況下，車(chē)用尿素出廠時(shí)溶解度是達(dá)標(biāo)的，并非一定需要添加防結(jié)晶添加劑。然而，車(chē)輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，尿素罐不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種狀況。比如雜質(zhì)沉淀物的積累，這就像一個(gè)小小的“隱患源”，即便有添加劑的助力，也可能在某些特定條件下，促使尿素結(jié)晶的形成。

而且，不同的使用環(huán)境對(duì)尿素的影響也不容小覷。高溫環(huán)境下，添加劑雖能抑制結(jié)晶趨勢(shì)，但長(zhǎng)時(shí)間的高溫烘烤以及汽車(chē)自身的高溫運(yùn)行狀態(tài)，都可能挑戰(zhàn)添加劑的作用極限。而在低溫環(huán)境中，盡管添加劑可降低尿素溶液冰點(diǎn)，防止凝固，可如果車(chē)輛頻繁處于極低溫度區(qū)間，且使用時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，那么結(jié)晶的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

另外，車(chē)輛的行駛狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)等因素，也會(huì)間接地影響尿素的結(jié)晶情況。例如，車(chē)輛頻繁啟停、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分等，都可能讓尾氣排放處理系統(tǒng)的工作變得不穩(wěn)定，進(jìn)而增加尿素結(jié)晶的可能性。

綜上所述，雖然車(chē)用尿素防結(jié)晶添加劑能在很大程度上抑制尿素結(jié)晶，對(duì)保護(hù)SCR系統(tǒng)、確保柴油車(chē)排放處理系統(tǒng)正常運(yùn)行有著重要作用，但由于車(chē)輛使用中存在眾多復(fù)雜因素，它無(wú)法完全杜絕尿素結(jié)晶問(wèn)題。