平行進(jìn)口GLE450的動(dòng)力性能相比中規(guī)版更強(qiáng)勁。中規(guī)版奔馳GLE450配備的是2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混技術(shù)，而平行進(jìn)口版本搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)。更大的排量使得平行進(jìn)口GLE450能爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。雖然二者傳動(dòng)系統(tǒng)均為9擋手自一體變速箱，但發(fā)動(dòng)機(jī)的差異，讓兩款車在動(dòng)力性能上有著較為明顯的不同 。

具體來看，25款奔馳GLE 450平行進(jìn)口版，憑借3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的組合，能夠迸發(fā)出380匹超強(qiáng)馬力。相比之下，中規(guī)版由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的限制，在動(dòng)力輸出的強(qiáng)度和爆發(fā)力上稍顯遜色。

在實(shí)際駕駛過程中，平行進(jìn)口GLE450起步時(shí)更加輕快，加速過程一氣呵成，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。而中規(guī)版在動(dòng)力輸出上相對更為平穩(wěn)，日常駕駛也完全能夠滿足需求，但在需要急加速等場景下，就沒有平行進(jìn)口版那般從容。

此外，海外新推出的奔馳GLE得益于48V輕混系統(tǒng)，在過彎穩(wěn)定性和動(dòng)力性能提升方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。中規(guī)版同樣搭載48V輕混系統(tǒng)，也有著良好的動(dòng)力輔助效果。只不過，因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，二者在動(dòng)力發(fā)揮上還是存在差異。

總的來說，平行進(jìn)口GLE450和中規(guī)版在動(dòng)力性能上的區(qū)別顯著。平行進(jìn)口版憑借3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和出色駕駛體驗(yàn)；中規(guī)版的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供平穩(wěn)駕駛感受。消費(fèi)者可依據(jù)自身對動(dòng)力的需求和駕駛偏好來做出選擇，無論哪一款，都有其獨(dú)特魅力與價(jià)值，滿足著不同人的用車需求。