平行進口車便宜主要受關稅政策、排放政策等影響。在關稅政策方面，直接從海外采購繞過諸多中間環(huán)節(jié)，規(guī)避了部分關稅，成本降低使得價格更親民。而排放政策上，如2021年底開放平行進口車國六排放常態(tài)化，大批滯港車輛得以流通，市場存量增加，供大于求促使價格下降。這些政策因素在不同程度上，共同推動了平行進口車價格降低 。

從稅費政策層面來看，關稅、消費稅以及增值稅等，都對平行進口車的價格有著重要影響。相比于中規(guī)車復雜的稅費體系，平行進口車由于采購渠道的特殊性，在稅費繳納上存在一定的優(yōu)化空間。這使得其在成本核算時，能夠節(jié)省一部分開支，進而在定價上更具優(yōu)勢，為消費者提供了以較低價格購車的可能。

再者，宏觀環(huán)境政策也不可忽視。當車輛成本上升、匯率波動變高或者消費需求降低時，平行進口車市場為了維持一定的銷量，會適當降低價格。同時，國產替代車型的崛起搶占了部分市場份額，平行進口車為了爭奪客戶，也不得不通過降價來吸引消費者。

另外，平行進口車經銷商擁有相對自由的定價權。省去了中間經銷商層層加價的環(huán)節(jié)，他們可以根據自身的銷售策略和市場情況靈活定價。為了提高競爭力，常常會給出頗具吸引力的價格優(yōu)惠，通常比中規(guī)車低 10% - 20%。

總結而言，平行進口車價格便宜是多種政策因素綜合作用的結果。關稅政策、排放政策、稅費政策以及宏觀環(huán)境政策等，從成本控制、市場供需以及定價策略等多個角度，促使平行進口車在價格上展現出優(yōu)勢，為消費者帶來了更多實惠。