平行進口車相比中規(guī)車價格更便宜，主要在于其銷售模式優(yōu)勢明顯。平行進口車由貿(mào)易商直接從海外采購引入國內(nèi)，繞過了廠家授權(quán)經(jīng)銷商等中間環(huán)節(jié)，避免了層層加價。同時，海外采購在運輸、報關(guān)等方面更為經(jīng)濟，降低了成本。而且車源豐富，能從全球挑選車型，定價也相對自由。這些因素綜合起來，使得平行進口車價格往往比中規(guī)車低 10% - 20% 。

首先，銷售渠道的“扁平化”是關(guān)鍵因素。中規(guī)車的銷售要經(jīng)過總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等諸多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要獲取一定的利潤，這無疑大幅推高了車輛最終售價。而平行進口車貿(mào)易商直接對接海外市場，把中間冗長的加價鏈條砍斷，成本自然降低，價格也就有了更大的下降空間。

其次，海外采購環(huán)節(jié)有著成本優(yōu)勢。平行進口車在海外市場采購時，運輸和報關(guān)等流程存在更多優(yōu)化的可能。貿(mào)易商可以根據(jù)實際情況，靈活選擇更經(jīng)濟實惠的運輸方式和報關(guān)方案，從而節(jié)省了大量費用。這筆省下來的開支，也能讓車輛在定價上更具競爭力。

再者，豐富的車源與靈活的定價機制也是重要原因。平行進口車可在全球范圍內(nèi)搜羅適合的車型，突破了中規(guī)車相對局限的選擇范圍。貿(mào)易商有更多車型可選，也就意味著能更好地滿足消費者多樣的需求。而且，他們在定價上沒有諸多限制，能夠依據(jù)市場供需和自身運營策略，靈活地調(diào)整價格，給消費者帶來更多實惠。

綜上所述，平行進口車憑借獨特的銷售模式、采購優(yōu)勢以及定價靈活性，在價格上展現(xiàn)出比中規(guī)車更為親民的一面，為消費者提供了更多性價比之選。