今年第 10 次油價(jià)下調(diào)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量有較大影響。

首先，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)主用車(chē)成本降低，能有效緩解經(jīng)濟(jì)壓力，讓家庭收入和購(gòu)買(mǎi)力提升，這會(huì)刺激更多人購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)，特別是大排量、高油耗的車(chē)型。比如一輛油耗為 6.5L/100km 的家用轎車(chē)，加 92 號(hào)汽油每月能省 16.16 元，開(kāi) SUV 的車(chē)主節(jié)省效果更明顯。

其次，油價(jià)下調(diào)會(huì)吸引更多潛在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)，提高開(kāi)車(chē)意愿。

不過(guò)，對(duì)于新能源汽車(chē)，短期內(nèi)可能會(huì)有一定影響。因油價(jià)下調(diào)，部分準(zhǔn)備入手新能源汽車(chē)的消費(fèi)者可能會(huì)糾結(jié)，但要看到油價(jià)是動(dòng)態(tài)變化的，不會(huì)一直處于低位。而且國(guó)家推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展是大勢(shì)所趨，不因油價(jià)變動(dòng)改變，新能源汽車(chē)市場(chǎng)受到的影響有限。新能源汽車(chē)廠商可在優(yōu)惠力度和廠家補(bǔ)貼上下功夫。

總之，油價(jià)下調(diào)對(duì)燃油車(chē)銷(xiāo)量有促進(jìn)作用，對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量影響不大，未來(lái)走勢(shì)還需觀察。