新能源純電動(dòng)汽車價(jià)格與傳統(tǒng)燃油車相比各有優(yōu)劣。在優(yōu)勢方面，新能源純電動(dòng)汽車能享受政策補(bǔ)貼，購車價(jià)格相對優(yōu)惠，且用電費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車，保養(yǎng)間隔長、費(fèi)用低，長期使用成本頗具吸引力。在劣勢方面，新能源純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限，充電不如加油便捷，使用場景受限，而且維修成本高，電池組成本占比較大，二手車貶值也較快。

先看優(yōu)勢，政策補(bǔ)貼是新能源純電動(dòng)汽車購車時(shí)的一大助力。在一些限牌限行城市，購買純電動(dòng)汽車不僅能獲得補(bǔ)貼，還能享受政策便利，這無疑降低了購車成本。從長期使用成本看，燃料費(fèi)用差距明顯。電動(dòng)汽車百公里耗電量約12度至15度，以居民用電0.8元一度計(jì)算，百公里僅需9.6元至12元；而燃油車百公里油費(fèi)一般在50元至60元，差距一目了然。保養(yǎng)方面，純電動(dòng)汽車每2萬公里保養(yǎng)一次，單次300元；燃油車保養(yǎng)更頻繁且費(fèi)用更高，一般1萬公里做小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，2至3萬公里中保養(yǎng)，費(fèi)用約1000元 。

再說說劣勢，續(xù)航問題一直是新能源純電動(dòng)汽車的痛點(diǎn)。相比傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)大的續(xù)航能力，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限，里程焦慮始終困擾著車主。充電補(bǔ)給也極為不便，加油幾分鐘就能完成，而充電往往需要較長時(shí)間，這極大限制了使用場景。維修成本也是一大劣勢，電池組成本約占整車成本60%，一旦電池出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用高昂。并且，新能源車初期貶值較快，純電動(dòng)汽車二手車價(jià)值較低，三五年后可能比燃油車少賣6萬元以上。

綜上所述，新能源純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車在價(jià)格相關(guān)的各方面表現(xiàn)不同。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合購車預(yù)算、日常使用場景、使用需求等因素，權(quán)衡兩者利弊，做出最適合自己的選擇。