2021款零跑T03在安全配置上亮點(diǎn)頗多。它采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)68%，關(guān)鍵部位抗拉強(qiáng)度超1200Mpa，全鋁合金前防撞梁防護(hù)占比超60%，還有潰縮式吸能盒設(shè)計(jì)，為車身安全筑牢基礎(chǔ)。在電池安全方面，通過(guò)超25項(xiàng)安全性測(cè)試。此外，還標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列實(shí)用安全配置，全方位保障駕乘人員出行安全。

在車身結(jié)構(gòu)上，這種籠式車身設(shè)計(jì)猶如堅(jiān)固的堡壘，將乘客穩(wěn)穩(wěn)地保護(hù)在其中。高強(qiáng)度鋼的大量運(yùn)用，使得車身在面對(duì)碰撞時(shí)，能夠有效分散和吸收沖擊力，大大降低車內(nèi)人員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)。而全鋁合金前防撞梁以及潰縮式吸能盒，更是在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，起到了緩沖的關(guān)鍵作用，把撞擊力化解于無(wú)形之中。

電池安全方面，超25項(xiàng)安全性測(cè)試可不是隨便說(shuō)說(shuō)的。從振動(dòng)、沖擊到跌落、碰撞擠壓，再到濕熱循環(huán)、火燒等極端情況的測(cè)試，零跑T03的電池都順利通過(guò)，這意味著在各種復(fù)雜環(huán)境下，電池都能保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因電池問(wèn)題引發(fā)的安全隱患，讓車主無(wú)需為電池安全擔(dān)憂。

標(biāo)配的一系列安全配置，更是體現(xiàn)了這款車對(duì)安全的重視。ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有失控的跡象，便會(huì)迅速介入，調(diào)整車輛姿態(tài)，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。ABS車輪防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等相互配合，確保車輛在制動(dòng)和加速時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。HHC上坡輔助系統(tǒng)讓車輛在上坡時(shí)不再溜車，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓，自動(dòng)駐車和預(yù)緊限力式安全帶等也都為行車安全增添了一份保障。

2021款零跑T03在車身安全、電池安全以及實(shí)用安全配置等多方面都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠的安全防護(hù)，讓每一次出行都能更加安心。