東風(fēng)本田油電混合車型的充電方式主要有行駛中充電和插電充電兩種。對(duì)于非插電式油電混合車型，在車輛行駛過(guò)程中，如滑行階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電瓶充電；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行及車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供高動(dòng)力時(shí)，也會(huì)給輔助電瓶充電。而插電式混動(dòng)車型，可通過(guò)車輛自帶充電線插入交流電源充電 。

對(duì)于非插電式油電混合車型，除了滑行階段和發(fā)動(dòng)機(jī)的充電方式外，車輛減速及制動(dòng)過(guò)程中，減少的動(dòng)能會(huì)被系統(tǒng)巧妙地轉(zhuǎn)換為電能，儲(chǔ)存到電池中，這便是再生制動(dòng)原理。在日常駕駛里，頻繁的剎車和減速操作都能成為給電瓶補(bǔ)充電量的契機(jī)，使得電在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)。如此一來(lái)，即便不外接電源充電，車輛也能持續(xù)使用電能，既有效降低了油耗，還提升了動(dòng)力表現(xiàn)。不過(guò)，這類車型純電續(xù)航能力相對(duì)有限，通常在車輛起步或市區(qū)低速行駛時(shí)發(fā)揮作用。

再說(shuō)說(shuō)插電式混動(dòng)車型，在充電時(shí)，要格外留意充電器是否與車型兼容，不然可能引發(fā)電傷或其他意外情況。同時(shí)，密切關(guān)注車輛的充電狀態(tài)也很關(guān)鍵，一旦充滿就要及時(shí)拔掉充電線，避免過(guò)度充電對(duì)電池壽命產(chǎn)生不良影響。而且充電時(shí)間和方式會(huì)因充電樁不同而有所差異。新CRV還貼心配備了無(wú)線充電裝置，充電時(shí)只需打開車輛側(cè)面的充電接口，將充電插頭插入，在充電樁選擇好充電量后即可開始充電。充電完畢后，按充電口旁邊的按鍵就能輕松解鎖充電槍。

東風(fēng)本田油電混合車型的這兩種充電方式，各有特點(diǎn)。非插電式依靠車輛自身運(yùn)行過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化來(lái)充電，方便日常使用；插電式則為長(zhǎng)途出行等需求提供了更多電量保障，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，讓駕駛變得更加便捷與高效 。