2022款捷達(dá)VS5在多處配置上進(jìn)行了升級(jí)。內(nèi)飾方面，車門把手應(yīng)用到中配車型，A、B、C柱蓋板變?yōu)楦吖饬撩?，儀表板和門護(hù)板飾條采用軟包處理；外觀上，車身高度降低、寬度增加，車重減輕，前后燈、儀表盤和輪轂有改變；配置方面，增加了EPB電子手剎等系統(tǒng)，中控臺(tái)儲(chǔ)物盒、手剎按鈕有改進(jìn)，中配新增自動(dòng)大燈和天窗；動(dòng)力系統(tǒng)搭載顆粒捕捉器，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

先看內(nèi)飾，細(xì)節(jié)之處盡顯升級(jí)誠(chéng)意。原本只在高配車型才有的車門把手，如今在中配車型上也能見到，這無(wú)疑提升了中配車型的整體質(zhì)感。A、B、C柱蓋板從啞光面升級(jí)為高光亮面，視覺上更顯精致，仿佛為車內(nèi)增添了一份奢華氣息。而儀表板從硬殼塑料升級(jí)為軟包，以及門護(hù)板飾條的軟包處理，不僅提升了觸感，還讓整個(gè)車內(nèi)環(huán)境更加溫馨舒適。

外觀方面的改變同樣可圈可點(diǎn)。車身高度降低了23mm，車寬增加6mm，這樣的調(diào)整讓整車姿態(tài)看起來(lái)更加穩(wěn)健、動(dòng)感。車重降低約10公斤，在一定程度上或許能提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。前后燈、儀表盤和輪轂的變化，雖不十分顯著，但卻能讓車輛在細(xì)節(jié)處彰顯獨(dú)特魅力。

配置的升級(jí)更是為用戶帶來(lái)了諸多便利。EPB電子手剎+Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)的加入，讓駕駛變得更加輕松便捷。中控臺(tái)儲(chǔ)物盒改為拉鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，手剎按鈕做了鍍锘工藝，既實(shí)用又美觀。中配車型配備自動(dòng)大燈和天窗，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和實(shí)用性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，顆粒捕捉器的搭載使得2022款捷達(dá)VS5動(dòng)力更為強(qiáng)勁，不僅滿足了用戶對(duì)動(dòng)力的追求，也符合當(dāng)下環(huán)保的趨勢(shì)。

2022款捷達(dá)VS5的升級(jí)之處涵蓋內(nèi)飾、外觀、配置與動(dòng)力多個(gè)方面。這些升級(jí)并非簡(jiǎn)單的改動(dòng)，而是全方位的優(yōu)化，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，讓捷達(dá)VS5在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。