榮威i5油改氣后，車輛的續(xù)航里程不是增加，反而可能會降低。天然氣能量密度比不上汽油，同等體積下所含能量較少，這就導(dǎo)致車輛在使用天然氣作為燃料時，行駛相同距離會消耗更多燃料，續(xù)航里程自然縮短。不過值得一提的是，隨著技術(shù)持續(xù)進步，油改氣系統(tǒng)效率不斷提升，續(xù)航里程的縮減幅度在逐漸減小 。

在過去，傳統(tǒng)的油改氣技術(shù)確實使得車輛續(xù)航大打折扣。然而現(xiàn)在，新型的油改氣系統(tǒng)通過優(yōu)化噴射技術(shù)、改進燃燒方式等手段，讓天然氣能夠更充分地燃燒，從而提高了能源利用率。比如，一些先進的噴射裝置能夠更精準(zhǔn)地將天然氣噴入發(fā)動機內(nèi)，確保在各個工況下都能實現(xiàn)高效燃燒，減少了能源的浪費，使得車輛在相同氣量下能行駛更遠(yuǎn)的距離。

此外，汽車發(fā)動機與油改氣系統(tǒng)的匹配也得到了更好的調(diào)校。工程師們根據(jù)天然氣的特性，對發(fā)動機的點火時間、空燃比等參數(shù)進行了精細(xì)調(diào)整，讓發(fā)動機能更好地適應(yīng)天然氣燃料，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，在一定程度上緩解了續(xù)航里程降低的問題。

雖然油改氣后的榮威i5續(xù)航里程總體上還是會低于使用汽油時，但技術(shù)的革新已讓這種差距變得不再那么明顯。對于一些主要在城市內(nèi)通勤，行駛里程相對固定且加氣較為方便的車主來說，即使續(xù)航有所降低，油改氣帶來的成本優(yōu)勢依然十分可觀。

綜上所述，榮威i5油改氣后續(xù)航里程雖會降低，但技術(shù)的進步讓情況有所改善。車主們在考慮油改氣時，應(yīng)綜合加氣便利性、成本以及自身出行需求等多方面因素來權(quán)衡利弊 。