科魯茲 2012 款 1.6t 的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

其搭載的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到 135kW，0-100km/h 的加速時(shí)間為 8.7 秒，最高車速達(dá)到 225km/h。

得益于寬廣的扭矩輸出范圍，持續(xù)加速能力強(qiáng)悍，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2200 轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力源源不斷。而且還有 superboost 超增壓功能，在超車時(shí)非常給力。

底盤系統(tǒng)進(jìn)行了升級，增加了 Z 形瓦特連桿，在轉(zhuǎn)向時(shí)能向車輛受迫一側(cè)的后輪輸出強(qiáng)大的支撐力，并向另一側(cè)后輪輸出相同的反向拉力，從而保持兩側(cè)后輪擁有平穩(wěn)的抓地力，有效減少側(cè)傾。

在日常駕駛時(shí)輕松，但在場地激烈試駕中，方向盤有點(diǎn)輕盈，不過轉(zhuǎn)向精度還算精準(zhǔn)，兩只手能輕松控制車身在樁桶間穿梭。

瓦特連桿與硬朗的懸掛系統(tǒng)對操控性幫助明顯，車身動(dòng)態(tài)姿勢控制得好，即便突破極限也不會(huì)讓人無所適從。

ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)與瓦特連桿也提升了車輛的安全性和操控性。

總的來說，科魯茲 2012 款 1.6t 的操控性能出色，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。