寶馬 iX3 的電池容量常見為 74kWh，不過也有 80kWh 的說法。寶馬官方稱新車搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動系統(tǒng)，配備的是 74kWh 電池組。在不同測試工況下，憑借這一電池容量有著相應續(xù)航表現(xiàn)，如 WLTP 測試環(huán)境中續(xù)航超 440km ，NEDC 工況下可達 500km。雖存在 80kWh 的說法，但從官方及普遍提及情況來看，74kWh 更為常見 。

在充電性能方面，基于74kWh的電池容量，寶馬iX3展現(xiàn)出了不錯的優(yōu)勢。它支持高速快充技術(shù)，最高充電功率可達100kW。這意味著在緊急需要電量補充時，僅需45分鐘，車輛就能將電池電量從0充至80%，大大縮短了充電等待時間，提升了出行的便利性。而若是采用正常交流充電方式，充滿電則需要7.5小時，適合在夜間或有充足時間時進行慢充，以保障電池的長期健康狀態(tài)。

至于80kWh這一說法，部分消息表示裝配的是80kWh的三元鋰電池，也有提及電池包總?cè)萘繛?0kWh，有效容量為74kWh。但相比之下，官方背書以及在眾多報道和討論中，74kWh的說法占據(jù)主導地位。

值得一提的是，寶馬iX3的電池由寧德時代提供。作為首款搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)的車型，其電池能量密度為154Wh/kg，寶馬在注重電池性能的同時，也十分看重電池的安全性。

總的來說，寶馬iX3的電池容量雖有不同說法，但74kWh是更為常見和官方認定的數(shù)據(jù)。這一電池容量為車輛帶來了在不同工況下可觀的續(xù)航表現(xiàn)，結(jié)合其快充能力，在滿足日常出行需求的同時，也為長途旅行提供了一定的保障，彰顯出寶馬在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力與布局。