車(chē)輛行駛中開(kāi)空調(diào)，ECO 模式不一定合適。

ECO 模式能節(jié)能省油，但也有缺點(diǎn)。比如，它會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致動(dòng)力輸出差，急加速或上坡時(shí)才自動(dòng)退出。

開(kāi)著 ECO 模式，發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限，空調(diào)制冷效果會(huì)變差。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)易積碳，影響動(dòng)力、增加油耗還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和怠速不穩(wěn)。

在市區(qū)擁堵路段，車(chē)輛不需要大馬力，開(kāi) ECO 模式能降低油耗且駕駛更舒適。但道路暢通尤其超車(chē)時(shí)，開(kāi) ECO 模式會(huì)加速無(wú)力。

另外，開(kāi)著空調(diào)的 ECO 模式，車(chē)內(nèi)環(huán)境濕度可能過(guò)大，影響人體健康。

ECO 模式工作原理是綜合判斷分析車(chē)輛行駛條件，由 ECU 計(jì)算最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功來(lái)降低油耗。但車(chē)主不配合，比如急踩油門(mén)、車(chē)速不合適、急剎車(chē)，就很難起到省油作用。

總之，車(chē)輛行駛中開(kāi)空調(diào)用不用 ECO 模式，要根據(jù)具體情況決定。

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