東風(fēng)風(fēng)行 S60 新能源在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。它的燃油版車(chē)型搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 147 馬力，日常駕駛動(dòng)力充沛，城市跟車(chē)、超車(chē)皆輕松，滿載時(shí)也能穩(wěn)定輸出。而 EV 版最大功率為 120kW，最大扭矩為 280N·m，無(wú)需特定轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，起步加速輕快。此外，還有多種動(dòng)力選擇滿足不同需求，SPORT 模式下更是動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。

在同級(jí)別車(chē)型中，東風(fēng)風(fēng)行S60新能源的燃油版車(chē)型憑借2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的合理調(diào)校，使得其在應(yīng)對(duì)城市日常路況時(shí)游刃有余。無(wú)論是頻繁的啟停還是短距離的超車(chē)動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)都能及時(shí)響應(yīng)，輸出足夠的動(dòng)力，并且在滿載狀態(tài)下，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力明顯衰減的情況，這一點(diǎn)在同級(jí)別車(chē)型中較為難得。

其EV版車(chē)型更是有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。永磁同步電機(jī)與固定齒比變速箱的默契配合，讓動(dòng)力輸出高效且平順。無(wú)需等待特定轉(zhuǎn)速就能釋放最大扭矩，這種特性使得車(chē)輛在起步瞬間就能獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，加速超車(chē)十分輕快。在SPORT模式下，車(chē)輛的動(dòng)力儲(chǔ)備仿佛被完全激發(fā)，響應(yīng)速度更快，推背感強(qiáng)烈，能為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，相比同級(jí)別車(chē)型，在動(dòng)力體驗(yàn)上更勝一籌。

而且，東風(fēng)風(fēng)行S60新能源提供的多種動(dòng)力選擇，是其在同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中的一大亮點(diǎn)。低功率版適合追求經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶，高功率版則能滿足那些渴望駕駛激情的消費(fèi)者。這種豐富的動(dòng)力布局，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求，展現(xiàn)出它在動(dòng)力性能方面的全面性和適應(yīng)性。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行S60新能源在動(dòng)力性能上，無(wú)論是燃油版還是EV版，都在同級(jí)別車(chē)型中有著可圈可點(diǎn)之處。其豐富的動(dòng)力選擇、良好的動(dòng)力輸出特性，能滿足不同場(chǎng)景和用戶的需求，展現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 。