寶馬3系電動(dòng)版即寶馬i3，終端實(shí)際成交價(jià)相比指導(dǎo)價(jià)的降幅因地區(qū)、配置、優(yōu)惠政策等因素而有較大不同，普遍優(yōu)惠超10萬元，多在16萬元以上。在廣州，2022款eDrive 35 L車型指導(dǎo)價(jià)35.39萬，成交價(jià)低至22.89萬元，降幅12.5萬元。北京、晉中、太原等地優(yōu)惠力度也不小。不過，寶馬中國(guó)退出價(jià)格戰(zhàn)，優(yōu)惠幅度可能縮水，價(jià)格每周都可能有新變化 。

具體來看，在北京地區(qū)，入門版eDrive 35 L若選擇分期購車，現(xiàn)金優(yōu)惠能在14萬元以上，裸車價(jià)大約為20.8萬元。晉中地區(qū)的優(yōu)惠同樣可觀，最高優(yōu)惠可達(dá)12.6萬元，車輛最低售價(jià)降至24.19萬。而太原地區(qū)更是展現(xiàn)出較大的優(yōu)惠幅度，最高優(yōu)惠14.5萬元，最低起售價(jià)格能來到21.89萬元。這些數(shù)據(jù)無不顯示出不同地區(qū)在寶馬i3價(jià)格優(yōu)惠上的差異。

值得一提的是，市場(chǎng)上甚至曾網(wǎng)傳有5折促銷的情況，裸車17萬多，但通常這種超大幅度優(yōu)惠是需要分期貸款的。這在一定程度上反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈以及消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，算上補(bǔ)貼，入門版35 L按揭落地價(jià)最低18萬出頭，各地實(shí)際落地價(jià)大致在18萬到40多萬元的區(qū)間波動(dòng)。

綜上所述，寶馬3系電動(dòng)版寶馬i3的終端實(shí)際成交價(jià)與指導(dǎo)價(jià)的差價(jià)受多種因素影響。不同地區(qū)的優(yōu)惠情況大不相同，消費(fèi)者如果有購買意向，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，抓住合適的時(shí)機(jī)入手，從而以較為理想的價(jià)格擁有心儀的車輛。