領(lǐng)克如今更多被歸類到國產(chǎn)陣營。它最初由吉利與沃爾沃合資創(chuàng)立，早期因沃爾沃持股，在歸屬上存在“合資”爭議。但2024 年 11 月至 2025 年 2 月，極氪科技集團(tuán)收購 51%股權(quán)成控股股東，沃爾沃和吉利控股集團(tuán)退出，控制權(quán)歸屬中國企業(yè)。并且其核心決策、生產(chǎn)都在中國，銷售網(wǎng)絡(luò)也以國內(nèi)為主，逐漸被大眾當(dāng)作國產(chǎn)車，成為“中國智造”代表。

從品牌創(chuàng)立根源看，盡管領(lǐng)克有著吉利與沃爾沃聯(lián)合的背景，但吉利作為本土企業(yè)在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在品牌發(fā)展進(jìn)程里，領(lǐng)克逐漸擺脫對外部技術(shù)的依賴，實現(xiàn)技術(shù)自主化。像SPA Evo架構(gòu)、智能科技等的推出，彰顯了其自主研發(fā)的實力 。

在生產(chǎn)布局上，領(lǐng)克汽車在中國設(shè)立多個生產(chǎn)基地，如沃爾沃臺州路橋工廠、寧波余姚工廠以及河北張家口工廠等，這些生產(chǎn)基地為領(lǐng)克汽車的大規(guī)模生產(chǎn)提供了堅實保障，進(jìn)一步表明其“中國制造”的屬性。

從市場定位和消費群體角度分析，領(lǐng)克以高端化、年輕化、時尚化的形象呈現(xiàn)在大眾面前，精準(zhǔn)地滿足了國內(nèi)消費者對于高品質(zhì)汽車的需求。其銷售網(wǎng)絡(luò)廣泛分布于國內(nèi)各地，無論是繁華都市還是二三線城市，都能看到領(lǐng)克的身影，為消費者提供了便捷的購車體驗和售后服務(wù)。

領(lǐng)克汽車雖有著合資創(chuàng)立的歷史背景，但隨著股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化、技術(shù)自主化的推進(jìn)、生產(chǎn)布局的側(cè)重以及市場定位的傾向，它與中國市場和中國企業(yè)緊密相連。如今，領(lǐng)克已成為國產(chǎn)車陣營中極具獨特魅力與強(qiáng)大競爭力的高端品牌，展現(xiàn)著“中國智造”的風(fēng)采。