2020款豐田凱美瑞在動力性能上相比老款有顯著提升。它搭載的 2.0L 發(fā)動機輸出強勁，CVT 無級變速箱帶來平順駕駛；2.5L 自然吸氣引擎的馬力和扭矩均有增加，搭配 8 速自動變速器，動力輸出更高效。此外，還新增 2.5L 混合動力，功率提升。混動版也全面超越老款，在綜合工況、百公里加速等方面表現(xiàn)更佳，且油耗更低，為用戶帶來了更好的動力體驗。

具體來看，2020款凱美瑞的2.0L發(fā)動機擁有178馬力的強勁輸出以及210牛米的最大扭矩，通過CVT無級變速箱的配合，讓駕駛過程無比平順，換擋毫無頓挫感，能為駕駛者帶來舒適的駕馭感受。相較于老款，動力輸出更為穩(wěn)定且充沛，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應對。

其2.5L自然吸氣引擎更是有了質(zhì)的飛躍，馬力躍升至209，扭矩提升到250牛米，并且搭配8速自動變速器。這使得車輛在動力輸出上不僅更加高效，而且動力傳輸?shù)墓?jié)奏感更強。加速時，能夠明顯感受到源源不斷的動力涌現(xiàn)，線性且順暢，讓駕駛充滿樂趣。

再說說新增的2.5L混合動力，最大功率提升至160kW，這無疑為消費者提供了更多元化的動力選擇。混動版車型在動力和油耗之間找到了絕佳的平衡點，動力輸出更加充沛。電動機與發(fā)動機的默契配合，使得車輛在純電行駛時續(xù)航里程有所增加，在綜合工況及百公里加速上均優(yōu)于老款，綜合工況油耗更是低至5.3L/100km，真正做到了動力與節(jié)能兩不誤。

總之，2020款豐田凱美瑞在動力性能方面的提升是全方位的。無論是燃油版還是混動版，都在原有的基礎上實現(xiàn)了突破，為消費者帶來了更強勁、更平順、更節(jié)能的動力體驗，滿足了不同消費者對于動力性能的需求 。