國(guó)產(chǎn)油電混合汽車排名前十的品牌有 TOYOTA 豐田、BYD 比亞迪、LEXUS 雷克薩斯、HONDA 本田、GEELY 吉利、CHANGAN 長(zhǎng)安、BAIC 北汽、GAC 廣汽、NIO 蔚來(lái)、JAC 江淮 。這些品牌涵蓋了不同風(fēng)格與定位。豐田作為全球最早推廣油電混合汽車的廠家之一，有銷量可觀的普銳斯；比亞迪是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)黑馬，在續(xù)航和安全方面有所創(chuàng)新；吉利車型省油且價(jià)格親民，長(zhǎng)安改善發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)，降低油耗……它們共同推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)油電混合汽車的發(fā)展。

豐田以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可度，成為油電混合領(lǐng)域的佼佼者，普銳斯憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，贏得全球消費(fèi)者的青睞。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，不斷在技術(shù)上取得突破。像F3DM、S6DM等車型，充分展現(xiàn)了其在油電混合領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

雷克薩斯作為豪華汽車品牌，旗下油電混合車型CT200h不僅擁有卓越的動(dòng)力性能，在省油方面也表現(xiàn)出色，將豪華與節(jié)能完美融合。

本田作為世界三大汽車制造商之一，憑借CR - Z和Insight等油電混合車型，收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。其中，Insight作為首款油電混合轎車，更是具有里程碑意義。

吉利的繽瑞HEV以其省油的特性和親民的價(jià)格，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有油電混合汽車，為普及該類型汽車貢獻(xiàn)力量。

長(zhǎng)安的Raeton CC PHEV通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)工作，有效降低了油耗，提升了整體性能。

北汽的EX200在動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性方面取得了不錯(cuò)的平衡，為消費(fèi)者帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。

廣汽的Aion品牌，旗下AION S和AION LX性價(jià)比頗高，智能互聯(lián)和科技配置成為亮點(diǎn)，緊跟時(shí)代發(fā)展潮流。

蔚來(lái)作為新興電動(dòng)汽車品牌，其油電混合車型EP9在動(dòng)力和操控性能上大放異彩，展現(xiàn)了強(qiáng)大的科技實(shí)力。

江淮的iEVS4在續(xù)航里程和動(dòng)力方面的不俗表現(xiàn)，也為其在油電混合市場(chǎng)贏得了一席之地。

總之，這十個(gè)品牌各有千秋，在技術(shù)、性能、價(jià)格、配置等方面各展所長(zhǎng)，它們共同構(gòu)成了國(guó)產(chǎn)油電混合汽車的第一梯隊(duì)，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，也推動(dòng)著行業(yè)不斷向前發(fā)展 。