在動力性能方面，速騰更具優(yōu)勢。昂克賽拉提供1.5L、2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。而速騰有1.2T、1.4T 、2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機可選，特別是2.0T版本，最大功率和峰值扭矩都頗為可觀，高速行駛時動力儲備足、加速迅猛。相比之下，速騰的動力數(shù)據(jù)更為亮眼，動力性能的優(yōu)勢也就更為凸顯 。

具體來看，昂克賽拉的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力117Ps，最大扭矩148N·m ，這樣的數(shù)據(jù)在日常城市通勤中足以應(yīng)對，但在高速超車等場景下會略顯底氣不足。其2.0L發(fā)動機，最大功率114kW，峰值扭矩200Nm，雖然動力有所提升，不過整體依然是自然吸氣發(fā)動機線性輸出的特性。

速騰的1.2T發(fā)動機，最大馬力116Ps，最大扭矩175N·m，動力輸出相較于昂克賽拉的1.5L不會遜色太多，且渦輪增壓發(fā)動機在低扭方面有著一定優(yōu)勢。而速騰的2.0T發(fā)動機才是其動力亮點所在，最大功率可達(dá)137kW，峰值扭矩高達(dá)320Nm。在中高速行駛時，深踩油門，變速箱迅速降檔，動力源源不斷地輸出，那種加速的推背感是昂克賽拉難以給予的。并且，匹配的7速雙離合變速器，換擋直接，進(jìn)一步提升了動力傳遞的效率。

綜上所述，在動力性能的比拼上，速騰憑借著渦輪增壓發(fā)動機帶來的強大功率和扭矩，以及雙離合變速器高效的動力傳遞，確實比昂克賽拉更有優(yōu)勢。不過，這并不意味著昂克賽拉就毫無亮點，其線性平順的動力輸出在駕駛感受上也有著獨特的魅力，只是在動力性能的硬指標(biāo)上稍遜一籌。