在國內(nèi)，一般國產(chǎn)自主品牌和合資車出廠超過六個(gè)月算庫存車，進(jìn)口車超過十二個(gè)月算庫存車。不過這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，具體會(huì)因車型、銷售地區(qū)及銷售商實(shí)際情況而有所不同。國產(chǎn)暢銷車型三個(gè)月以上、小眾車型半年以上可視為庫存車；進(jìn)口車因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)流程復(fù)雜，半年以上也算庫存車?？傊?，庫存車的判定有一定彈性。

國產(chǎn)暢銷車型通常市場需求大、流轉(zhuǎn)快，若出廠超三個(gè)月還未售出，很可能在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在某些狀況。比如曾遭遇過運(yùn)輸事故，雖修復(fù)但影響了銷售進(jìn)度；又或者因銷售策略調(diào)整，在某個(gè)區(qū)域鋪貨過多。而小眾車型由于受眾相對較窄，市場消化速度慢，半年以上未賣出也屬常見情況 。

進(jìn)口車方面，跨國運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)等流程繁瑣耗時(shí)。從海外工廠到國內(nèi)消費(fèi)者手中，半年以上的時(shí)間較為普遍。一些限量版、定制化的進(jìn)口車型，運(yùn)輸時(shí)間可能更長，一年以上未售出被歸為庫存車也在情理之中。

判斷一輛車是否為庫存車，有諸多實(shí)用方法。查看車輛銘牌是最直接的，它一般在車輛右側(cè) B 柱下方，清晰標(biāo)注著生產(chǎn)日期。汽車玻璃上方也有出廠日期的標(biāo)識(shí)，輪胎的生產(chǎn)日期同樣能輔助我們判斷車輛的出廠時(shí)間。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，若內(nèi)部不夠干凈整潔，也可能暗示車輛存放時(shí)間較長。

庫存車的判定標(biāo)準(zhǔn)不是絕對的，它受到多種因素的影響。消費(fèi)者在購車時(shí)，要通過多種方式了解車輛的實(shí)際情況，從而做出更合適的決策。無論是庫存車還是“新鮮出爐”的新車，都應(yīng)確保自身權(quán)益得到保障，買到心儀且質(zhì)量可靠的汽車。