2023款比亞迪海豚的充電速度在同類型車中處于領(lǐng)先水平。在實(shí)際測(cè)試?yán)?，它從SOC 30%充電至80%僅需40分鐘，這一成績(jī)遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。長(zhǎng)續(xù)航版電池包能量44.9kWh，快充功率可達(dá)60kW，在360kW充電樁上峰值充電功率達(dá)66kW，充電倍率達(dá)1.5C，而同級(jí)車型快充能力大多不超過1C。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，海豚在充電速度方面展現(xiàn)出了卓越實(shí)力。

從具體車型對(duì)比來看，像好貓、ID.3 、AION Y等同級(jí)熱門車型，在快充能力上都遜色于2023款比亞迪海豚。它們的快充倍率達(dá)不到海豚所擁有的高度，這意味著在相同的電量區(qū)間內(nèi)，這些車型充電所需的時(shí)間會(huì)比海豚更長(zhǎng)。

2023款時(shí)尚版匹配44.9kwh磷酸鐵鋰電池，快充時(shí)間僅0.5小時(shí)，如此高效的充電速度，讓用戶在時(shí)間成本上有了極大的節(jié)省。在當(dāng)今快節(jié)奏的生活中，能夠快速補(bǔ)充電量，對(duì)于純電動(dòng)車用戶來說至關(guān)重要。

這一領(lǐng)先水平的達(dá)成，得益于比亞迪深厚的技術(shù)積累。海豚作為e平臺(tái)3.0打造的首款車型，配備全球首款深度集成的八合一電動(dòng)力總成，為充電速度的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，其熱管理系統(tǒng)采用熱泵和PTC雙系統(tǒng)，還是同級(jí)別中唯一標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)的車型，首創(chuàng)的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，不僅提升電池包性能和使用壽命，熱效率還提升15%，多方面協(xié)同作用，造就了出色的充電速度。

綜上所述，2023款比亞迪海豚在同類型車充電速度方面一騎絕塵，無論是與競(jìng)品車型的直觀對(duì)比，還是自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)的支撐，都讓它成為了同級(jí)別車型中的佼佼者，為用戶帶來更便捷的充電體驗(yàn)。