雪佛蘭開(kāi)拓者全系搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 237 馬力（174kW ），峰值扭矩 350 牛·米。這一動(dòng)力數(shù)據(jù)，賦予了開(kāi)拓者出色的動(dòng)力性能。在日常駕駛中，1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘就能輸出最大扭矩，起步、加速都較為輕快；而 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，高速行駛也能底氣十足，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕馭體驗(yàn)。

值得一提的是，這款2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了眾多先進(jìn)技術(shù)。它的可變缸技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)，可根據(jù)不同的行駛工況，智能切換發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式，在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式間靈活轉(zhuǎn)換。比如在城市擁堵路況下，車輛走走停停，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)切換至兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，有效降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)需要急加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間切換至四缸高性能模式，全力釋放350?！っ椎姆逯蹬ぞ睾?74kW的最大功率，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)調(diào)校上也十分精細(xì)。它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。即使?jié)M載乘客，也不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，功率輸出穩(wěn)定且持續(xù)上升，保證了車輛在中高速行駛時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路的長(zhǎng)途駕駛，雪佛蘭開(kāi)拓者都能憑借這一動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)流暢且高效的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭開(kāi)拓者的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩參數(shù)，配合先進(jìn)的技術(shù)調(diào)校，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛變得更加從容與自信。