長(zhǎng)安福特Taurus的操控性能相當(dāng)出色。其方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎沒(méi)有阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小且不存在虛位，能清晰傳遞路感；剎車反應(yīng)敏捷，即便是在高速駕駛時(shí)也不會(huì)發(fā)飄。它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)、變速箱組成黃金動(dòng)力總成，油門響應(yīng)靈敏。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，既能提供良好支撐，又能有效過(guò)濾顛簸。這些都讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，帶來(lái)舒適且精準(zhǔn)的駕駛感受 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，長(zhǎng)安福特Taurus搭載2.0排量渦輪增壓動(dòng)力引擎，最大馬力可達(dá)245Ps，扭矩350牛米，百公里加速實(shí)測(cè)僅7秒。這樣的動(dòng)力配置，讓車輛在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。即便搭載多名乘客，加速和超車也毫不費(fèi)力，當(dāng)車速超過(guò)120公里每小時(shí)，深踩油門仍能感受到強(qiáng)烈的加速感。雖然起步可能略顯遲緩，但加速后的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

再說(shuō)說(shuō)它的底盤(pán)與懸掛。底盤(pán)扎實(shí)，行駛質(zhì)感優(yōu)秀。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在顛簸路段，底盤(pán)能展現(xiàn)出柔軟的一面，有效過(guò)濾震動(dòng)，同時(shí)懸掛又具備強(qiáng)大的支撐力，保證車輛的平穩(wěn)行駛。在山路行駛時(shí)，它能輕松應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓駕駛者信心十足。

車內(nèi)豐富的配置也為操控加分不少。電子穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)刻保障車輛行駛的穩(wěn)定性；全景攝像頭、泊車?yán)走_(dá)和自動(dòng)駐車功能等，提升了駕駛的安全性和操控便利性，無(wú)論是城市復(fù)雜路況還是高速公路行駛，都能讓駕駛者更加從容。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安福特Taurus憑借出色的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛調(diào)校以及實(shí)用的配置，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來(lái)出色且難忘的駕駛體驗(yàn)。