奧迪發(fā)動機(jī)故障燈維修后有可能復(fù)發(fā)，也有可能不再出現(xiàn)，這取決于故障的類型和嚴(yán)重程度。發(fā)動機(jī)故障燈亮起存在假故障、小故障、大故障等不同情況。假故障多因操作瞬間異常致誤報(bào)，維修后大概率不再復(fù)發(fā)；小故障雖不影響正常行駛，但問題未解決就可能復(fù)發(fā)；大故障若根源未處理，發(fā)動機(jī)工作受影響，故障燈必然再次亮起。

假故障通常是在一些特定操作下，車輛的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常波動，從而觸發(fā)了警報(bào)系統(tǒng)。比如車輛在啟動瞬間，某個(gè)傳感器的數(shù)值短暫超出了電腦的控制范圍，就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。這種情況下，維修人員通過專業(yè)設(shè)備清除故障碼后，如果車輛本身沒有潛在的小問題，那么故障燈大概率不會再次亮起。

小故障的情況就相對復(fù)雜一些。像進(jìn)氣壓力傳感器故障，這類問題雖然不會嚴(yán)重影響車輛的正常行駛，但只要故障的根源沒有得到妥善解決，就隨時(shí)有復(fù)發(fā)的可能。而且，若長期對這類小故障置之不理，隨著時(shí)間的推移，故障表現(xiàn)可能會變得更加明顯，甚至還會影響到其他部件的正常運(yùn)行。

大故障往往會嚴(yán)重干擾發(fā)動機(jī)的正常工作。以氧傳感器問題為例，氧傳感器在監(jiān)測和調(diào)整發(fā)動機(jī)的空燃比方面起著關(guān)鍵作用。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)就會受到極大影響。即使維修人員暫時(shí)消除了故障燈，但只要問題的根源沒有徹底處理，發(fā)動機(jī)工作依舊不正常，故障燈必然會再次亮起。若繼續(xù)在這種狀態(tài)下駕駛，還可能對發(fā)動機(jī)造成進(jìn)一步的損害。

總之，奧迪發(fā)動機(jī)故障燈維修后是否復(fù)發(fā)不能一概而論。不同程度的故障情況，帶來的結(jié)果也不同。為了確保車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，最好前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修。