特斯拉股價(jià)大跌引發(fā)了廣泛關(guān)注，馬斯克對(duì)此做出了回應(yīng)。

特斯拉股價(jià)大跌的原因眾多。

首先，業(yè)績(jī)不及預(yù)期，如 2023 年?duì)I收和利潤(rùn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于前兩年，毛利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑，毛利率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降低。

其次，生產(chǎn)和交付面臨挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈問題、生產(chǎn)效率下降致交付延遲，收入和利潤(rùn)受影響，市場(chǎng)份額和銷售量下滑。

再者，競(jìng)爭(zhēng)加劇，面對(duì)傳統(tǒng)車企和新興品牌競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勢(shì)減弱。

還有，多起訴訟和調(diào)查帶來法律成本和公關(guān)危機(jī)。

另外，2024 年第一季度新車交付不及預(yù)期，是近年來首次同比下降。

同時(shí)，特斯拉頻繁調(diào)價(jià)，包括在中國(guó)、美國(guó)、歐洲等地，且全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)軟件也大幅降價(jià)，但對(duì)銷量提升作用不大。大規(guī)模召回也影響了品牌形象和市場(chǎng)地位。

馬斯克回應(yīng)稱，市場(chǎng)反應(yīng)過度，公司長(zhǎng)期前景樂觀。他強(qiáng)調(diào)特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額仍在增長(zhǎng)，在不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。公司財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健，有充足現(xiàn)金流和較低負(fù)債率。

將致力于提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大產(chǎn)能、降低成本，推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)普及和發(fā)展。

但市場(chǎng)和投資者認(rèn)為，特斯拉需采取有效措施解決問題，恢復(fù)市場(chǎng)信心，如加強(qiáng)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性、加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌建設(shè)等。

總之，特斯拉股價(jià)大跌涉及多方面問題，馬斯克雖對(duì)未來充滿信心，但仍需切實(shí)解決現(xiàn)存難題，以重獲市場(chǎng)信任和實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。