變速箱嗡嗡響和油品質(zhì)量有關(guān)系。油品質(zhì)量對(duì)變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況有著重要影響，當(dāng)油品不佳，比如變質(zhì)、粘度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，無(wú)法對(duì)變速箱內(nèi)部零部件起到良好的潤(rùn)滑、散熱作用，會(huì)加劇零部件間的摩擦與磨損，從而產(chǎn)生嗡嗡聲。此外，油量不足也會(huì)引發(fā)類似問(wèn)題。但需注意，變速箱嗡嗡響并非僅由油品質(zhì)量導(dǎo)致，齒輪磨損、軸承損壞等同樣可能是“元兇” 。

當(dāng)變速箱內(nèi)部的齒輪長(zhǎng)期使用，或者因駕駛者不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，就會(huì)使齒面變得不再平整。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，這些不平整的齒面相互嚙合，便會(huì)產(chǎn)生嗡嗡的響聲。而軸承，作為保障變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件，一旦出現(xiàn)磨損、松動(dòng)或者損壞的情況，也會(huì)打破變速箱運(yùn)行的平穩(wěn)性，進(jìn)而傳出噪音。

同步器故障也是不可忽視的因素。同步器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，在換擋過(guò)程中就無(wú)法實(shí)現(xiàn)平順過(guò)渡，會(huì)產(chǎn)生換擋沖擊，同時(shí)伴隨著嗡嗡作響的噪音。另外，變速箱外殼固定螺栓若出現(xiàn)松動(dòng)，在車輛行駛過(guò)程中，變速箱就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)也可能表現(xiàn)為嗡嗡的響聲。

汽車加油爬坡時(shí)，變速箱所承受的負(fù)荷增大，出現(xiàn)嗡嗡響的概率也會(huì)增加。除了油品質(zhì)量問(wèn)題，變速器軸彎曲、齒輪嚙合不正常、變速桿與變速撥叉凹槽松曠等，都可能成為噪音的源頭。

總之，變速箱嗡嗡響是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，油品質(zhì)量只是其中一個(gè)可能的因素。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確判斷出故障根源，才能采取針對(duì)性的措施進(jìn)行修復(fù)，讓變速箱恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障車輛的良好性能。