變速箱嗡嗡響和油品質(zhì)量有關(guān)系。油品質(zhì)量對變速箱的運轉(zhuǎn)狀況有著重要影響，當(dāng)油品不佳，比如變質(zhì)、粘度過高或過低時，無法對變速箱內(nèi)部零部件起到良好的潤滑、散熱作用，會加劇零部件間的摩擦與磨損，從而產(chǎn)生嗡嗡聲。此外，油量不足也會引發(fā)類似問題。但需注意，變速箱嗡嗡響并非僅由油品質(zhì)量導(dǎo)致，齒輪磨損、軸承損壞等同樣可能是“元兇” 。

當(dāng)變速箱內(nèi)部的齒輪長期使用，或者因駕駛者不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，就會使齒面變得不再平整。在運轉(zhuǎn)過程中，這些不平整的齒面相互嚙合，便會產(chǎn)生嗡嗡的響聲。而軸承，作為保障變速箱正常運轉(zhuǎn)的重要部件，一旦出現(xiàn)磨損、松動或者損壞的情況，也會打破變速箱運行的平穩(wěn)性，進(jìn)而傳出噪音。

同步器故障也是不可忽視的因素。同步器出現(xiàn)問題時，在換擋過程中就無法實現(xiàn)平順過渡，會產(chǎn)生換擋沖擊，同時伴隨著嗡嗡作響的噪音。另外，變速箱外殼固定螺栓若出現(xiàn)松動，在車輛行駛過程中，變速箱就會產(chǎn)生振動，這種振動也可能表現(xiàn)為嗡嗡的響聲。

汽車加油爬坡時，變速箱所承受的負(fù)荷增大，出現(xiàn)嗡嗡響的概率也會增加。除了油品質(zhì)量問題，變速器軸彎曲、齒輪嚙合不正常、變速桿與變速撥叉凹槽松曠等，都可能成為噪音的源頭。

總之，變速箱嗡嗡響是一個較為復(fù)雜的問題，油品質(zhì)量只是其中一個可能的因素。當(dāng)遇到這種情況時，需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確判斷出故障根源，才能采取針對性的措施進(jìn)行修復(fù)，讓變速箱恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，保障車輛的良好性能。