要從汽車(chē)輪胎型號(hào)知曉輪胎的扁平比，可查看輪胎側(cè)面標(biāo)注，型號(hào)中緊跟輪胎寬度數(shù)值后的數(shù)字，去掉百分號(hào)就是扁平比。比如輪胎型號(hào)為 225/50R17 98H，其中“50”即代表扁平比為 50%。扁平比反映的是輪胎橫截面高度與寬度的比例關(guān)系，不同的扁平比會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不同的性能表現(xiàn)，了解它能幫助車(chē)主更好地理解輪胎特性，以便根據(jù)自身需求選擇合適輪胎 。

扁平比的大小對(duì)輪胎和車(chē)輛性能影響顯著。大扁平比的輪胎，胎壁相對(duì)較厚，就像給車(chē)輪穿上了一層厚厚的“防護(hù)服”。這種輪胎在應(yīng)對(duì)路面顛簸時(shí)，能起到很好的緩沖作用，減振性能出色，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造更舒適的駕乘環(huán)境。但由于胎壁較軟，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎的變形會(huì)相對(duì)較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)。

而小扁平比的輪胎則恰恰相反，它的胎壁較薄，整體造型更為“低趴”。這種輪胎的側(cè)偏剛性大，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，能夠更精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛員的操作，讓車(chē)輛的操控性能得到提升。不過(guò)，因?yàn)樘ケ谳^薄，緩沖能力有限，所以舒適性會(huì)有所下降，而且在面對(duì)尖銳物體或較大沖擊時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相對(duì)增加。

在汽車(chē)領(lǐng)域，不同類(lèi)型的車(chē)輛常常會(huì)根據(jù)自身定位來(lái)選擇合適扁平比的輪胎。豪車(chē)和超跑為追求極致的操控性能，大多會(huì)采用低扁平比輪胎，以確保在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，輪胎能提供足夠的支撐力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。而大多數(shù)家用車(chē)則會(huì)在舒適性和操控性之間尋找平衡，選擇扁平比適中的輪胎，讓日常出行更加愜意。

總之，通過(guò)輪胎型號(hào)了解扁平比，能讓我們深入認(rèn)識(shí)輪胎特性。在購(gòu)車(chē)或更換輪胎時(shí)，依據(jù)自身駕駛習(xí)慣、路況以及對(duì)舒適性和操控性的側(cè)重，選擇適配的輪胎，能讓我們的行車(chē)體驗(yàn)更上一層樓。