全新本田 CR-V 在智能科技方面有哪些提升？

所幸發(fā)表于2024-11-16 16:55:08

全新本田 CR-V 在智能科技方面有較大提升。

首先是先進(jìn)的車(chē)載系統(tǒng)，搭載了 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音口令就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能操作，還支持 Home Link、數(shù)字鑰匙、無(wú)框 HUD 以及 AR 實(shí)景導(dǎo)航等配置，讓出行更智能便捷。

其次是智能駕駛輔助，全球首次搭載 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，集成了 CMBS 防撞智護(hù)、ALCA 變道智駕、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist 彎道智駕等功能。該系統(tǒng)通過(guò)超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和高清攝像頭協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn) 360 度全視角監(jiān)測(cè)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，減輕駕駛負(fù)荷。

此外，在智能座艙方面，中控布局更有層次，簡(jiǎn)約立體，有貫穿式出風(fēng)口、9 英寸懸浮式大屏和 7 英寸全液晶儀表盤(pán)。座艙系統(tǒng)的核心是高通驍龍 820A 芯片，Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)以其為基礎(chǔ)，在合資品牌中表現(xiàn)出色，不僅支持 CarPlay，還有深度融合式的 CarPlay 系統(tǒng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車(chē)咨詢(xún)

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車(chē)系推薦

奧迪A4L

28.98-36.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

紅旗HS3

14.58-17.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

極氪001

26.98-32.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版在28-30萬(wàn)價(jià)位段具備突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，其核心在于以“中大型SUV的尺寸規(guī)格、全維覆蓋的實(shí)用配置，匹配合資中型SUV的價(jià)格區(qū)間”，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。作為上汽大眾旗下的中大型SUV，這款車(chē)依

泡泡大力2026-01-24

問(wèn)10個(gè)油耗的SUV和轎車(chē)一公里費(fèi)用一樣嗎？

10個(gè)油耗的SUV和轎車(chē)一公里費(fèi)用不一定一樣，需結(jié)合具體車(chē)型的油耗差異與油價(jià)綜合計(jì)算。通常情況下，SUV因車(chē)身更重、風(fēng)阻更大，同排量下油耗普遍比轎車(chē)高2-3個(gè)油，若10個(gè)油耗是SUV的常規(guī)水平，對(duì)應(yīng)的轎車(chē)可能只需7-8個(gè)油，按6.8元/升的

等天白，等地黑2026-01-24

問(wèn)比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)原理是什么？

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)原理是以電為主、油為輔，通過(guò)智能動(dòng)力分配與多模式切換，實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)核心地位與發(fā)動(dòng)機(jī)高效輔助的協(xié)同。這一系統(tǒng)依托三大核心技術(shù)支柱構(gòu)建：驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)混動(dòng)場(chǎng)景深度優(yōu)化，1.5L版本以阿特金森循環(huán)實(shí)現(xiàn)4

乘風(fēng)破浪的哥哥2026-01-24

問(wèn)陜U車(chē)牌的使用范圍有什么限制嗎？

陜U車(chē)牌的使用范圍并無(wú)特殊限制，其通行權(quán)利與陜A車(chē)牌完全一致，可在西安市全域及全國(guó)范圍內(nèi)正常使用。作為2020年4月西安為緩解陜A車(chē)牌資源緊張啟用的補(bǔ)充代碼，陜U與陜A同屬西安市車(chē)牌序列，覆蓋長(zhǎng)安、蓮湖、新城等所有區(qū)縣，車(chē)主需在西安完成注冊(cè)