以前的涉水險是單獨的險種，車主需額外購買，僅負責(zé)賠償車輛發(fā)動機進水產(chǎn)生的維修費用。

而現(xiàn)在，涉水險包含在車損險中，車損險負責(zé)賠償車身部件因浸水產(chǎn)生的維修費用和發(fā)動機進水產(chǎn)生的維修費用，但車輛救援費用仍需另外計算。

同時，車輛涉水的賠付標(biāo)準(zhǔn)不變，行駛在積水中導(dǎo)致發(fā)動機和車身浸水、靜止停放被積水浸泡導(dǎo)致進水都能獲得賠償，行駛在積水中熄火并二次啟動導(dǎo)致發(fā)動機損壞，則不賠償發(fā)動機維修的費用。

另外，各大保險公司在車險改革之后都取消了涉水險及涉水險的不計免賠，并且增加了發(fā)動機損壞除外特約險，如果車主投保這個特約險，發(fā)動機涉水損壞，保險公司不賠償發(fā)動機維修費用，所以車主應(yīng)根據(jù)所在地情況選擇。

如果車輛被水浸泡后的維修費用過高，保險公司會結(jié)合車輛估價判斷是否值得維修。若不值得維修，會和車主協(xié)商推定全損，按實際賠償額=（出險當(dāng)時實際價值-殘值）×（1-免賠率）賠償。若車主拒絕推定全損并要求維修，保險公司只賠車損險能賠的最大金額，剩下的車主自擔(dān)，且下一年車損險額度可能大幅縮減甚至被拒保。