問(wèn)

上汽 MAXUS EV30 操控性好不好

上汽 MAXUS EV30 的操控性挺好的。

它所有操作都由電控完成,方向精準(zhǔn),剎車給力,電門響應(yīng)迅速。

就算拉著重貨,行駛起來(lái)也很穩(wěn)定。

搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,最大功率 100kW,峰值扭矩 225N·m,最大爬坡度 25%,專為城市工況量身定制,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力無(wú)憂。

而且充電速度快,45 分鐘即可由 5%充至 80%電量,極大節(jié)省了時(shí)間,提高運(yùn)營(yíng)效率。

主/被動(dòng)安全配置比較齊全,包括防抱死制動(dòng)、后駐車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配等,保證了行駛的平穩(wěn)和安全。

車主對(duì)操控的評(píng)分也較高,高于同級(jí)別 20%,能帶來(lái)令人滿意的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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