新能源汽車(chē)剎車(chē)和油門(mén)踏板的位置，因車(chē)型是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋而存在差別。通常自動(dòng)擋車(chē)型剎車(chē)在中間，右邊是油門(mén)踏板；手動(dòng)擋車(chē)型剎車(chē)同樣在中間，右邊為油門(mén)踏板，左邊則是離合器踏板。部分車(chē)左側(cè)還設(shè)有停車(chē)固定制動(dòng)踏板，電子手剎按鈕多集成在中控臺(tái)或方向盤(pán)附近。在駕駛新能源汽車(chē)前，最好查看車(chē)輛手冊(cè)以了解準(zhǔn)確布局 。

除了上述常規(guī)布局外，不同品牌和型號(hào)的新能源汽車(chē)在剎車(chē)與油門(mén)位置的設(shè)計(jì)上也會(huì)有一些獨(dú)特之處。比如部分電動(dòng)轎車(chē)，像特斯拉Model S、雪佛蘭Bolt EV、尼桑Leaf、寶馬i3、奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)等，油門(mén)位于方向盤(pán)左側(cè)，剎車(chē)位于方向盤(pán)右側(cè)。不過(guò)這些位置并非絕對(duì)固定，可能會(huì)隨著車(chē)型的更新?lián)Q代以及生產(chǎn)年份的不同而有所變化。

而在特斯拉汽車(chē)中，剎車(chē)和油門(mén)踏板位置在駕駛室方向盤(pán)下方，和常規(guī)自動(dòng)擋汽車(chē)布局一樣，左側(cè)為剎車(chē)踏板，右側(cè)為油門(mén)踏板。并且特斯拉有獨(dú)特的“單踏板”模式，讓油門(mén)踏板具備動(dòng)能回收功能，為駕駛操作帶來(lái)新的體驗(yàn)。

從剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)看，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)基本原理類(lèi)似，主要使用真空助力剎車(chē)系統(tǒng)和電子助力剎車(chē)系統(tǒng)。此外，新能源汽車(chē)還有電子控制制動(dòng)系統(tǒng)、再生制動(dòng)、電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)等特點(diǎn)，并且具備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等安全功能，全方位保障駕駛過(guò)程中的制動(dòng)安全。

總之，新能源汽車(chē)剎車(chē)和油門(mén)位置雖有一些常見(jiàn)規(guī)律，但具體到不同車(chē)型又存在差異。駕駛者在接觸一款新的新能源汽車(chē)時(shí)，務(wù)必仔細(xì)閱讀車(chē)輛手冊(cè)，熟悉剎車(chē)和油門(mén)等部件的位置與功能，了解車(chē)輛獨(dú)特的制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)，這樣才能在駕駛過(guò)程中做到操作準(zhǔn)確、安全無(wú)憂 。