特斯拉回應(yīng)車內(nèi)攝像頭問題是主動還是被動的。

實際上，目前在中國市場上，特斯拉車輛的車內(nèi)攝像頭均未開啟，也不涉及 FSD Beta 測試。在北美以外的市場，車內(nèi)攝像頭也沒有激活。即使在美國，車主也可以自由選擇是否開啟使用。

這意味著特斯拉在車內(nèi)攝像頭的使用上并非是主動開啟侵犯用戶隱私，而是將選擇權(quán)交給了用戶。車內(nèi)安裝攝像頭的作用主要是通過檢測用戶的各項指標(biāo)來幫助用戶更好地駕駛車輛，比如檢測用戶是否疲勞駕駛、是否飲酒、是否遭遇搶劫等，歸根結(jié)底是為了保護(hù)用戶的安全。

像沃爾沃、凱迪拉克、寶馬等傳統(tǒng)車企以及蔚來汽車、小鵬汽車等新造車勢力的部分車型也配備了車內(nèi)攝像頭。

不過，特斯拉配備了全球領(lǐng)先的安全等級網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私的保護(hù)。

新華社向企業(yè)拋出諸多疑問，比如車內(nèi)攝像頭是否有必要默認(rèn)出廠時即安裝、安裝后是否應(yīng)由消費者簽訂同意書才能啟用、啟用時是否可以一次授權(quán)而不是長期授權(quán)等。這些問題都需要企業(yè)說清楚。

在信息大爆炸的社會，隱私保護(hù)面臨諸多復(fù)雜情境，強(qiáng)化監(jiān)管、完善政策法規(guī)，成為全社會的一致呼聲。