電動(dòng)摩托車可以使用快充，但需謹(jǐn)慎。電動(dòng)摩托車充電受電池類型、容量等多種因素制約，快充雖能大幅縮短充電時(shí)長，滿足應(yīng)急需求，卻容易對電池造成損害。大電流會(huì)使電池溫度急劇上升，加劇內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池過早損壞、過熱，長期使用還會(huì)使電瓶容量損失更快，影響其壽命，甚至引發(fā)安全問題。因此，若非必要，盡量少用快充 。

在日常使用中，新的電動(dòng)摩托車在首次充電時(shí)，絕對不能使用快充，這會(huì)對電池后續(xù)的使用壽命產(chǎn)生較大危害。正常情況下，當(dāng)電動(dòng)摩托車電量剩余 15% - 20% 左右，也就是還剩 1 - 2 格電時(shí)就可以進(jìn)行充電。使用適配的充電器，充電時(shí)長通常在 8 - 10 小時(shí)，夏季可適當(dāng)縮短 2 小時(shí)，冬季則延長 2 小時(shí)。而且，充電環(huán)境也很重要，盡量選擇白天或室內(nèi)干燥、通風(fēng)且無太陽直射的地方。同時(shí)，騎行結(jié)束后不要馬上充電，至少等待 10 分鐘，夏天等待的時(shí)間應(yīng)更久一些。

如果條件允許，慢充是更好的選擇。慢充采用標(biāo)準(zhǔn)電流充電，能最大程度呵護(hù)電池。充電過程中，充電電壓一般保持在 13.5 - 14.5 伏之間，若使用車內(nèi)整流器充電，通常不超過 15 伏，用充電器充電時(shí)，電壓通常為 14V。另外，摩托車充電電流不宜過大，建議使用額定充電電流的一半電流，將額定充電時(shí)間加倍。

總之，電動(dòng)摩托車使用快充有利有弊。在應(yīng)急時(shí)刻，快充能解決燃眉之急，但從電池的長久使用和安全角度考慮，還是要以慢充為主。車主需合理規(guī)劃充電方式，在滿足出行需求的同時(shí)，延長電池的使用壽命，確保騎行安全。