KTM125摩托車操控性能良好。它懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合佳，操控精準。以KTM125公爵為例，其作為小排量街車備受好評，性能與配置在同級別中表現(xiàn)突出。再看125 SMC R，全新設(shè)計的鋼管制車架優(yōu)化了轉(zhuǎn)向角度等，后搖臂也為專用版本，配合出色的懸掛系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性和舒適性兼?zhèn)?。而且該車車身輕巧，在復(fù)雜路況下也能靈活操控 。

KTM 125 Duke ABS同樣展現(xiàn)出卓越的操控性。它的車架底盤懸吊采用43毫米WP倒置前叉、預(yù)載可調(diào)單槍后避震和鋁合金后搖臂懸吊組合，這樣的配置為車輛提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。在騎行過程中，能有效過濾路面顛簸，讓騎手無論是在平坦大道還是略有起伏的道路上，都能感受到平穩(wěn)的駕駛體驗。

其搭載的新型124.7cc四沖程DOHC水冷單缸發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)線性，振動抑制出色。配備的6速變速箱，換擋平滑順暢，讓騎手在操控過程中能夠輕松地根據(jù)路況和駕駛需求進行換擋操作，進一步提升了操控的便利性。

制動裝置采用300毫米單碟配Bybre徑向安裝雙活塞卡鉗，后部為230毫米碟配Bybre單活塞卡鉗，標配雙通道ABS，這一制動系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時刻提供可靠的制動力，保證騎行的安全，也讓騎手在操控過程中更加自信。

此外，KTM 125/390 Enduro R兼顧通勤與玩樂，鋼絲輪轂搭配龜背胎，通行性能好，懸掛和制動配置也十分出色，還帶有越野模式，這讓它在不同路況下都能展現(xiàn)出良好的操控性能。

總之，KTM125系列摩托車憑借其出色的車架設(shè)計、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)、順暢的動力傳輸以及可靠的制動裝置，在操控性能方面有著出色的表現(xiàn)，無論是新手入門還是追求更高操控樂趣的騎手，都能在KTM125摩托車上找到滿足感 。