摩托車上高速時(shí)，通常應(yīng)選擇最右側(cè)車道行駛，但并非應(yīng)急車道。這是因?yàn)槟ν熊囕^為靈活，最右側(cè)車道能讓其在遇到前方事故時(shí)，利用機(jī)動(dòng)性及時(shí)避讓，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，不同車道有不同速度限制，而摩托車最高時(shí)速不得超過(guò)80公里，適合在最右側(cè)車道。此外，部分地區(qū)可能有專門規(guī)定，比如設(shè)置專門摩托車車道等，騎行時(shí)要留意當(dāng)?shù)匾?guī)則 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)高速公路同方向有兩條車道時(shí)，摩托車應(yīng)選擇緊鄰應(yīng)急車道的那條最右側(cè)車道行駛，且車速需控制在60公里到100公里之間。在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，既能保證摩托車的行駛安全，又能符合高速公路的基本通行要求。

若是高速公路同方向有三條車道，摩托車同樣要行駛在最右側(cè)車道，車速應(yīng)保持在60公里到90公里之間。要時(shí)刻牢記，無(wú)論何種情況，摩托車都嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道行駛。應(yīng)急車道是供車輛在緊急情況下臨時(shí)停放使用的，正常行駛的摩托車若占用，不僅違反交通規(guī)則，還會(huì)影響緊急救援車輛的通行。

不過(guò)，若遇到緊急情況需要停車，應(yīng)立即開啟雙閃燈，并在確保安全的前提下，將車移至應(yīng)急車道內(nèi)。這樣做是為了避免對(duì)后方正常行駛的車輛造成不必要的干擾，同時(shí)保障自身及其他道路使用者的安全。

總之，摩托車上高速在車道選擇上有明確規(guī)定。廣大摩托車駕駛者在上高速前，一定要了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于摩托車上高速的具體規(guī)則，在行駛過(guò)程中嚴(yán)格遵守車道選擇規(guī)定，控制好車速，不違規(guī)占用應(yīng)急車道，確保自身安全的同時(shí)，維護(hù)高速公路的交通秩序。