摩托車(chē)上高速，除指定節(jié)假日免費(fèi)通行外，其他時(shí)間需按照七座以下小客車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。在我國(guó)，摩托車(chē)上高速按 1 類客車(chē)劃分，不同高速路段收費(fèi)有別，像 G6 京藏高速等部分高速 0.5 元/公里，G2 京滬高速 0.34 元/公里等。在非免費(fèi)通行期，摩托車(chē)要在收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和常規(guī)五座小汽車(chē)一樣，不過(guò)各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在一定差異 。

通常來(lái)說(shuō)，以里程計(jì)費(fèi)的話，每公里費(fèi)用大多在0.4到0.6元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。例如G4京港澳高速，每公里的收費(fèi)是0.33元，相較于部分路段略低一些；而G103京唐線等高速，則和G6京藏高速部分路段一樣，都是0.5元/公里 。這種收費(fèi)差異主要是基于不同高速路段的建設(shè)成本、維護(hù)需求等多種因素綜合考量而定。

還有一些特殊的收費(fèi)方式，比如S4京平高速和S51機(jī)場(chǎng)二高速，它們并不單純按照里程收費(fèi)，而是按次收費(fèi)，每次均為10元。這對(duì)于行駛里程較短的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，可能是一種較為劃算的收費(fèi)模式；但對(duì)于長(zhǎng)距離騎行的摩托車(chē)騎手而言，就需要根據(jù)自己的行程規(guī)劃來(lái)權(quán)衡選擇合適的路線了。

總之，摩托車(chē)上高速的通行費(fèi)用規(guī)定既有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)框架，又存在因路段不同而產(chǎn)生的收費(fèi)差異。騎手們?cè)谏细咚偾?，有必要了解清楚所?jīng)路段的具體收費(fèi)規(guī)則，提前做好費(fèi)用預(yù)算和行程規(guī)劃，這樣既能確保騎行過(guò)程的順利，也能更好地安排自己的出行成本，暢享摩托車(chē)在高速上馳騁的樂(lè)趣。