2.7 的普拉多故障率不高。

它優(yōu)點(diǎn)明顯，比如穩(wěn)定性好，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單。很多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)就是沖著故障率低去的。有車(chē)主開(kāi)了多年，穿越天南海北，除正常保養(yǎng)換機(jī)油外，沒(méi)出過(guò)一次故障。

但 2.7 的普拉多也有一些問(wèn)題。動(dòng)力方面，高速起步會(huì)讓人惱火，動(dòng)力不足是最大弊病。比如夏天開(kāi)空調(diào)跑高速，載人時(shí)體驗(yàn)差，跑?chē)?guó)道超車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，越野動(dòng)力不夠。

不過(guò)，車(chē)子基礎(chǔ)好，調(diào)校保守，動(dòng)力有改進(jìn)空間。可以通過(guò)機(jī)械增壓或渦輪增壓器套件提升動(dòng)力。比如雙螺桿式機(jī)械增壓，能增加單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)進(jìn)氣量和氧含量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大動(dòng)力，安裝三小時(shí)完成，馬力和扭矩能大幅提升。

還有 ANROT 四代渦輪散熱水冷，經(jīng)過(guò)多環(huán)境測(cè)試，散熱良好。專用 ECU 調(diào)校能將其完美匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝簡(jiǎn)單。

總之，2.7 的普拉多故障率低，動(dòng)力雖有不足但有辦法提升。