要確保我國汽車排放標準接軌歐美過程中的技術支持，需從多方面入手。

首先，深入研究歐美排放標準法規(guī)，了解其具體要求和變化趨勢。比如歐盟針對汽車碳排放標準出臺了一系列法規(guī)，設定了不同階段的減排目標和具體減排義務，還涉及碳積分隊內(nèi)出售機制、克減政策等。我國車企要密切關注這些法規(guī)變化，借助專業(yè)律師團隊進行解讀和應對。

其次，加大研發(fā)投入，提升汽車排放控制技術。我國汽車污染排放標準從國一升級到國六，污染物減排幅度超 95%，但仍需不斷進步。要在傳統(tǒng)燃油車減排技術上持續(xù)創(chuàng)新，同時積極發(fā)展新能源汽車技術，如電池、電機、電控等關鍵領域。

再者，強化數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。依據(jù)歐盟相關法規(guī)，每年需記錄并報告新乘用車和輕型商用車的信息，我國車企要確保數(shù)據(jù)準確，利用磋商機制修正錯誤，降低合規(guī)風險。

此外，注重創(chuàng)新技術的應用和政策支持。例如歐盟為配備創(chuàng)新技術的車輛提供額外政策支持，我國車企應抓住此類機遇。

最后，行業(yè)協(xié)會和相關企業(yè)要加強合作交流。分享經(jīng)驗和技術，共同應對接軌過程中的難題，推動我國汽車排放標準與歐美標準順利接軌，促進汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。