燃油四輪老年代步車不能上高速公路行駛。這是因為它未被列入國家工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不符合法律對“機動車”的定義。并且多數(shù)燃油四輪老年代步車時速達不到高速路最低標準，在設計和性能上也與正規(guī)可上高速的車輛有很大差別。高速公路車速快、車流量大，此類車若貿(mào)然上去，安全隱患極大，極易引發(fā)交通事故 。

首先，從合法性角度來看，未被納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》意味著燃油四輪老年代步車沒有獲得官方認可的上路資質(zhì)，自然不具備上高速公路的條件。在我國交通法規(guī)體系下，只有符合相應標準的正規(guī)機動車才能在高速路上行駛，這是保障交通秩序和安全的基本前提。

其次，在速度方面，高速公路最低時速通常不能低于60公里，而燃油四輪老年代步車的時速往往不高于70千米每小時，很多時候甚至更低。這樣的速度在高速上行駛，不僅自身行駛效率低，還會影響其他正常車速車輛的通行，導致交通擁堵，增加事故風險。

再者，設計與性能差距也不容忽視。正規(guī)能上高速的車輛，在安全性能、穩(wěn)定性能和制動性能等方面都經(jīng)過嚴格測試和標準規(guī)范。而燃油四輪老年代步車主要用于老年人在城市街道或小區(qū)內(nèi)低速出行，其制造工藝和質(zhì)量難以滿足高速行駛需求。比如，高速行駛時車輛可能出現(xiàn)穩(wěn)定性不足、制動距離過長等問題。

綜上所述，燃油四輪老年代步車由于合法性缺失、速度不達標以及性能缺陷等因素，不能在高速公路行駛。為了自身和他人的交通安全，請嚴格遵守交通法規(guī)，不要駕駛此類車輛上高速。