國(guó)產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)的價(jià)格因車(chē)型、配置等因素差異較大，平均價(jià)格大致在幾萬(wàn)元到二十萬(wàn)元左右。從長(zhǎng)安跨越眾多車(chē)型來(lái)看，不同噸位、貨廂尺寸及配置的電動(dòng)微卡價(jià)格多在 14 萬(wàn) - 20 萬(wàn)元之間；北汽昌河有售價(jià) 3.58 - 4.10 萬(wàn)的純電動(dòng)廂式貨車(chē)；五菱 E10 單人電動(dòng)貨車(chē)推出兩種配置，價(jià)格在 3.68 萬(wàn) - 3.98 萬(wàn)元 。整體呈現(xiàn)出多樣化的價(jià)格區(qū)間 。

長(zhǎng)安跨越的電動(dòng)微卡，涵蓋了多種不同的規(guī)格。比如長(zhǎng)安跨越王X1 2.84T 2.6米單排純電動(dòng)欄板微卡，價(jià)格為14.28萬(wàn)元，而長(zhǎng)安跨越者D5EV 4T 4.01米單排純電動(dòng)廂式微卡則要18.80萬(wàn)元。這些車(chē)型在電池容量、貨廂設(shè)計(jì)以及承載能力上各有不同，也使得價(jià)格有所波動(dòng)。這反映出在這個(gè)品牌中，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需求，如拉貨量、行駛里程等，來(lái)選擇適合自己的車(chē)型，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)因這些需求的不同而有所差異。

北汽昌河的純電動(dòng)廂式貨車(chē)，以其3.58 - 4.10萬(wàn)的售價(jià)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。它主要面向一些對(duì)成本較為敏感，且有短途拉貨、快遞運(yùn)輸需求的用戶群體。較低的價(jià)格，讓更多小本經(jīng)營(yíng)的從業(yè)者能夠負(fù)擔(dān)得起，從而在物流配送領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

五菱E10單人電動(dòng)貨車(chē)，其設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，雙門(mén)單座配合特定的貨箱尺寸與載重能力，適合一些特定場(chǎng)景下的貨物運(yùn)輸。它推出的實(shí)用型和舒適型兩種配置，價(jià)格在3.68萬(wàn)元和3.98萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了不同層次的選擇，滿足了不同預(yù)算和使用需求的用戶。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)價(jià)格范圍跨度較大，從幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到二十萬(wàn)元左右的車(chē)型都有。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的使用場(chǎng)景、貨物運(yùn)輸量、預(yù)算等多方面因素，才能挑選到一款最適合自己的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸與成本控制的平衡 。